Ford 68 1936

Le véhicule en question appartient à une famille depuis les années 1960 et a été restauré dans les années 1990. Il a récemment bénéficié d’un remplacement de la capote convertible. C’est un véritable bon rouleur et il bascule sans problème. La peinture n’est pas parfaite (je peux vous envoyer des photos des deux points où j’aime pas) mais elle a récemment été meulée et polie ce qui a mis en valeur sa couleur riche.

Le contexte historique : les années 1930 et la stratégie Ford
Les années 1930 ont été des années difficiles pour l’industrie automobile en raison de la Grande Dépression. Cependant, Ford a réussi à maintenir des ventes solides grâce à son engagement en faveur de véhicules abordables et fiables. En 1932, Ford a introduit son moteur V8 plat, devenant un élément clé de son identité et, en 1936, de son offre de produits.

Caractéristiques et fonctionnalités du Ford Cabriolet de 1936
Le Cabriolet de 1936 de Ford était caractérisé par plusieurs points forts :
– Les configurations et les styles de carrosserie : Il s’agissait d’une cabriolet coupé avec une capote repliable munie de fenêtres basculantes et offrant plus de confort et de protection contre l’air, plus que la roadster. Il était habituellement équipé de sièges de coffre, un élément de conception populaire qui permettait à deux passagers supplémentaires de se placer dans la partie arrière du coupe. Il faisait partie de la gamme Model 68, qui comprenait des berlines, des roadsters et des coupés.
– La conception : Le modèle de 1936 a introduit une conception plus streamlinée, influencée par l’art-déco. Il était reconnaissable à sa grille V distinctive, à ses feux de position intégrés (maintenant montés dans les pare-chocs plutôt que sur le dessus) et à ses flancs fluides. Il était disponible dans une grande variété de couleurs, avec des bandes blanches et des options telles que des pneus blancs ajoutant à sa raffinement.
– Le moteur et la performance : Il était propulsé par un moteur V8 plat de 221 pouces cubes (3,6 L), produisant environ 85 chevaux. Ce moteur était associé à une boîte de vitesses à trois rapports manuelle. La performance était considérée comme bonne pour l’époque, avec une torque généreuse et une vitesse maximale autour de 80 mph.
– La châssis et le suspensions : Le Ford de 1936 utilisait un châssis en acier rigide et possédait des freins mécaniques de tambour sur les quatre roues. Le suspensions comprenait une suspension à feuilles transversales, avant et arrière – un caractère de marque Ford.. Provenance : PA, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 44 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/10/2025