

















Gmc c1500 1974
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Kilométrage178 815 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)8 cylindres
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Référence#29735108
Ce véhicule en question est un GMC C15 de l’année 1974, qui se caractérise par un minimum de rustication sur le châssis. Le moteur est absent, il est équipé d’une boîte de vitesses automatique TH350 et d’un pont arrière 12 bolt. Le lit de charge n’est plus la version fleetside longue. Une option est proposée avec un lit de charge court de type step side. Le cadre du véhicule est prêt à être adapté en version court. Le titre est enregistré en ma possession sur une non opérationnelle. Je dispose de pièces détachées neuves pour ce véhicule et la plupart des pièces manquantes figurent dans les photographies. Il s’agit d’un projet. Cette vente est proposée sans révision ou sous la possibilité de négociations pour un échange contre un Mustang ou un Cougar de 1967 ou 1968, ou encore un pick-up Chevrolet, Chevy, GMC, C10, C15 ou C1500, avec une cabine 2WD, moteur 350 et boîte automatique.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 12 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/10/2025
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Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
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