Hudson Hornet 1956

53 500 €
  • Kilométrage
    154 497 km
  • Transmission
    N.C.
  • Moteur (l)
    Unknown
  • Référence
    #29741704

Cet automobile présente une restauration complète de châssis et de la moitié inférieure de carrosserie, tandis que la moitié supérieure de carrosserie n’a pas nécessité de peinture ou de restauration. Le plancher de la Chevrolet Caprice a remplacé celui de la Hudson. La Hudson étant une voiture monocoque sans châssis, l’origine, l’énième et les deux axes avant latéraux, entre la bordure de pare-brise et la tête du moteur, ont été abandonnés. Le panneau de carrosserie provenant d’une Chevrolet de 1984 ayant parcouru 96 000 miles a été retiré et jeté. La longueur du châssis de Chevrolet a été étendue de 5,6 pouces pour que les roues soient correctement réinstallées dans les trouées de roues de la Hudson. La moitié supérieure du pare-brise et la carrosserie de Hudson ont été montées sur un panneau de châssis complet de Chevrolet. La moitié inférieure du pare-brise, le châssis, le volant, les freins, les freins à main et les éléments de transmission de Chevrolet. Après une année de travail continu effectué par Roger Austin de New Smyrna Beach, en Floride, le châssis et les éléments de transmission ont été dénudés jusqu’au métal nu et ont été repeints. Le nouvel intérieur, les garnitures de portes, les sièges, les tapis et la ceinture de sécurité ont été remplacés, ainsi que la calandre numérique, le contrôle de vitesse automatique, l’air conditionné, le radio et le volant par des équipements après-vente. L’apparence de l’automobile est celle d’une Hudson de 1956 originale, mais elle se conduit, roule et manœuvre comme une Chevrolet de police de 1994..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : New Jersey. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 53 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 13/10/2025

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