Porsche 944 turbo 1986

Ce véhicule en question est un Porsche 944 Turbo, ayant toujours vécu entièrement dans le comté de Dallas, ce qui signifie qu’il n’a pas souffert de corrosion. Il a été utilisé comme véhicule principal de 1986 à 1990, puis a servi de véhicule occasionnel de fin de semaine. Il est à noter que le véhicule n’a probablement pas été exposé à la pluie pendant plus de 20 ans! Il a été garé depuis son inauguration, sans aucune dégradation du tableau de bord. Les plus grands documents d’entretien depuis la construction ont été conservés. Le véhicule a été entretenu par Zimms, une entreprise spécialisée dans la Porsche du Dallas/FtWorth, pendant plus de 20 ans. Les travaux de maintenance récents comprennent la remplacement de la plupart des serrures qui touchent l’huile moteur, le service du climatisation, la remplacement de la courroie d’engrenage, le changement de la liquide frein et la mise en place de pneus Goodyear Eagle neufs. Il a subi une collision frontale à basse vitesse dans les années 90. La coque plastique a été remplacée, mais il n’y a pas de dégâts structurels. La carrosserie a été ré-peinte sur le capot par Forest Lane Porsche/Audi après qu’un mécanicien ait fermé la capot sur une clé de wrench en 1988. La peinture du capot présente quelques taches de brouillard qui ne peuvent être photographiées que lorsque le capot est observé à un angle précis et dans la lumière juste bonne. Le radio-cassette original a été remplacé par un CD/radio Blaupunkt. Les tapis de sol antérieur ont été remplacés. Le tapis de sol gris dans la zone de chargement est usé et aucun remplacement ne pouvait être trouvé sur le marché, donc un tapis de sol de chargement de couleur noire a été créé pour le remplacer (le tapis original de couleur grise est encore présent). Les panneaux de sellerie du siège conducteur ont été remplacés avec de la cuir presque identique. Le cuir d’origine sur les roues a fondu et a été sablé et recouvert de poudre de silice dans la teinte originale du métal. La pompe pour la verrerie de lavage de phare n’a pas été réinstallée lors de la dernière remplacement du bouteille d’eau de lavage, en raison de leurs problèmes récurrents de fuite (si vous avez déjà possédé un Turbo, vous savez à quoi cela se rapporte !). La sortie électrique du couvercle du coffre fonctionne de manière intermittente. La clé de verrouillage du couvercle fonctionne parfaitement. Un des bosses de vis pour l’air filtre inférieur du moteur a cassé et est maintenant maintenu avec un ligature en nylon. Le véhicule vient avec la plupart des documents d’entretien, un pneu d’épargne non utilisé, un souplesseur, un kit d’outils, une couverture de toit de coffre, une couverture de coffre de Californie et les manuels de l’usine et de garantie. Le véhicule n’est pas commercialisé. Le véhicule est en possession originale de son titulaire et dispose d’un document de vente original de Forest Lane Porsche/Audi daté avril 1986, signé par moi, pour prouver mon statut d’original. Je ne suis pas intéressé par des échanges ou des demandes d’aide pour la vente de ce véhicule.. Provenance : Texas, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 32 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 14/10/2025