























Mazda b2600 4×4 1987
-
Kilométrage228 526 km
-
TransmissionManuelle
-
Moteur (l)4 cylindres
-
Référence#29802684
Cet automobile a initialement été conçu comme un projet de véhicule de ravitaillement en terrain difficile, mais il est encore légal pour circuler sur la route. Il dispose d’une conversion en carburant à propane en configuration tirage forcé, turbocompressé avec un corps separé de régulateur de vitesse. Il dispose également d’un système d’allumage basé sur la pression et la température du refroidisseur, ce qui permet de réduire le timing sous surpression. La rareté de la configuration en fait un véhicule particulièrement unique. Les détails de construction sont fournis dans des photos. Les articles ci-dessous sont souhaités, ou faites une offre équitable en liquide :
– Camion Isuzu de 2001/2002 Avalanche ou Silverado de grande taille avec une remorque de tonnage de charge de 19,500 gvwr ou plus
– Remorque semi-remorque type carrosserie de remorqueur 30 pieds de long
– Camion Freightliner FL60/70/80
– Moteur Cummins 8.3 de Freightliner
– Transmission Allison 3000 série de 1996/1997
– 1993 Subaru Legacy manuelle
– 1996/1997 transmission Allison 3000 série
– Voiture de drifting basée sur un moteur LS en rouleau
– Propane en bouteille en grand
– Four à gaz
La localisation de ce véhicule est proche de Spokane, en Idaho, mais une livraison est possible.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 19 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 14/10/2025
Un message, une question ?
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.