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Kilométragen/a
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)N.C.
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Référence#29805417
Le Honda CR250 de 1988 a été soumis à une restauration d’intégralité, aboutissant à un état neuf presque parfait. Tous les composants ont été soigneusement inspectés, restaurés ou remplacés pendant la phase de construction : châssis repeint en rouge original Honda, moteur : démontage et remontage complet – nouveaux roulements, piston, échangeur, garnitures, sels et pignons de boîte de vitesses, échappement : tuyau FMF Gold Series associé à un silencieux FMF neuf, suspensions : nouvelles garnitures avec huile nouvelle, et choc arrière OEM réparé, freins : liquide et pads de frein neufs, freins avant restaurés et roue arrière nouvelle, roues : aubes originales rénovées avec pneus WIG neufs, plastiques et graphiques : plastiques OEM neufs avec graphiques Steve Customs, matériel : toutes les vis ont été nettoyées, plaquées ou remplacées avec des vis de spécifications appropriées.Les caractéristiques techniques de cette moto incluent un moteur de 249 cm³ à refroidissement liquide à deux temps, transmission à 5 vitesses manuelle, freins avant et arrière à disque, et un poids sèche de 213 livres. En résumé, c’est une moto presque nouvelle avec un temps de conduite de zéro, à l’exception de quelques vérifications de sécurité et de réglages. Le véhicule est d’une qualité exceptionnelle..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Wisconsin. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 11 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/10/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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