Alfa romeo spider quadrifoglio 1987

L’Alfa Romeo Spider, l’un des sports cars les plus reconnus sortis d’Italie, combine une timeless conception et une riche patrimoine. Le corps de la voiture, conçu par Pininfarina, a conservé une grande fidélité à l’idée originelle et a survécu de 1966 à 1994. Le Spider a résisté à la concurrence en étant le seul survivant de la classe des roadsters à deux places, si populaire dans les années 60 et 70. Il est difficile de trouver un autre véhicule qui puisse jamais égaler l’Alfa Romeo Spider pour style, passion et histoire, à travers le monde. Au cours de l’année 1983, Alfa Romeo a modernisé le design du Spider à la version « Aerodynamica » et en 1986, il y avait trois modèles à choisir, l’entrée de gamme Graduate, le Veloce et la nouvelle sommet de gamme Quadrifoglio. Ces modèles ont toutes les ailettes aerodynamiques, une pare-choc arrière noir avec un aileron de freinage intégré, un tableau de bord et un console central améliorés, avec des matériaux d’intérieur de meilleure qualité. Le modèle Quadrifoglio était équipé de panneaux latéraux peints, de calandre avant, et de valance arrière. L’allumage était assuré par un moteur en alliage d’aluminium, de 2,0L DOHC de 4 cylindres avec injection de carburant BOSCH L-Jetronic. Les voitures avaient des freins à disque sur les 4 roues, une transmission manuelle à 5 vitesses et un différentiel à verrouillage limité. Cette Alfa Romeo Spider de 1987 a été construite en septembre 1986 en version Quadrifoglio et a été vendue à son premier propriétaire par Cochran & Celli Inc. d’Oakland, CA. L’extérieur est peint en métallisé Argento avec des revêtements de siège en cuir gris, des renflements de siège rouges, des tapis rouges, un toit en toile noire et un toit d’acier removable Pininfarina. La voiture a conservé toutes ses vitres originales, ses emblèmes et son toit d’acier. La peinture est en bon état avec quelques chevauchements, quelques abrasions et quelques traces de fatigue consistantes avec son âge. Certaines retouches ont été faites sur certains panneaux au fil des années. Le tableau de bord n’a pas de fissures, les tapis sont en bon état avec aucune trace de déchirures, de teinture ou de saleur excessive. Les sièges sont encore souples, à la fois dans l’extérieur et l’intérieur, et dans un état remarquable, quelque chose qui est rare dans ces voitures, car la plupart ont été exposées aux rayons solaires et à la chaleur pour de longues périodes de temps. L’amplificateur Alfa Romeo Clarion Radio et la bande magnétique ont une bonne qualité et ressemblent fort bien dans une mode technique de la fin des années 80. La voiture a eu 4 pneus Bridgestone installés récemment avec une réglage de suspension, remplacement de la pompe à eau, batterie nouvelle, installation de lampes de voie de conduite H4 améliorées, volant de direction Nardi en cuir, remplacements des amortisseurs de barre de torsion, changement d’huile, pompes à essence, couvercle du couvre-chef goutter, nouvelles matelas Alfa Romeo, et des tapis de sol. Le propriétaire précédent a enlevé le compresseur et les composants associés pour réduire le poids et réduire la consommation énergétique, car il n’a jamais utilisé l’air conditionné ici dans le climat du nord-ouest (tous les composants sont dans des boîtes et peuvent être remis en place). La voiture est complète avec son kit outils, manuel d’utilisateur, manuel d’atelier, 3 clés, toile de couverture du toit, écran pour la ventilation latérale, boîte de pièces d’occasion, couverture de la voiture, et même un pare-chocs de boulevard frontal en cuir noir ! La Quadrifoglio est un plaisir de conduire sur la route et offre des plaisirs de conduite de motocycliste avec des voitures italiennes de look et de patrimoine de course qui ne peuvent être remplacés. C’est une grande opportunité d’acquérir un aimant de la voiture sportive avec un potentiel d’amélioration au futur et comme un bon vin, il continuera à grandir de plus en plus beau à mesure que le temps passe. Ces voitures représentent la fin d’une époque pour les roadsters italiens stylish de deux places, Pininfarina conçus, de tous les sièges analogiques d’expérience.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 20 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 20/10/2025