Kilométrage

n/a
Transmission

N.C.
Moteur (l)

4.7 Liter V8
Référence

#29956794

Cet engin est un camion de travail Ford F5 COE de 1947 de type pick-up de taille normale. Le moteur est un V8 de 4,7 litres, associé à une boîte automatique à 4 vitesses et au système 4X4. Il est doté d’une suspension indépendante à l’avant, de suspension à ressorts avec amortisseurs à l’arrière, d’un freinage assisté par disque à l’avant et d’une échappement redirigé. Le véhicule est peint en jaune patiné, avec des jantes de 16 pouces et pneus LT265/75R16. Il est doté de phares lumineux tricolores clairs avec clignotants, un visière en lame de scie, une calandre en chaîne et piston à l’avant, d’une double construction de bêche, d’une bêche en bois usagée, d’une remorque avec prise de courant connectée, d’un intérieur en rouge patiné avec banquette en cuir brun, de direction assistée, d’un tableau de bord en acier personnalisé et de commande d’avancement de vitesse manuelle. L’état général du véhicule est patiné..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : North Carolina. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 26 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 21/10/2025

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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

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