Buick Roadmaster 1993
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Kilométrage151 700 km
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TransmissionAutomatic
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Moteur (l)8
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Référence#30735822
Informations fournies par le vendeur : 1993 Buick Roadmaster Limited 4 Door Sedan, Summit White two stage paint, silver body trim, twin pinstripe, five spoke aluminum alloy wheels (235/70R15 with mid 2022 date code), 5.7 liter L05 V8 (210 horsepower, fuel injected, 4L60E 4-speed automatic transmission, 10 bolt differential with 2.56 gears, power brakes with discs in front and drums in rear, interior with blue material, faux burlwood trim, large blue leather bucket seats, AM/FM/Cassette radio, A/C panel, carpeted dash cover, gray cloth lined truck, cargo net, underhood presents a driver quality 5.7 liter L05 V8, newer items include battery, thermostat, belts, hoses, distributor, wires, spark plugs, coil, fuel pump, fuel filter, throttle body rebuilt, transmission serviced and oil changed less than 1000 miles ago, undercarriage in driver quality with typical surface rust but devoid of leaks or misplaced fluids, suspension consists of coil springs up front and a 4 link with coil springs out back, drive-ability provides a soft ride, adequate power, straight tracking, good braking, only 28,829 Buick Roadmaster Sedans were built in 1993 (1G4BT5372PR400231).
Provenance : , USA. Disponibilité : environ 7 semaines, clés en main. 17 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation). Nous représentons les acheteurs sur le marché nord-américain et sécurisons chaque étape du processus, de la sélection jusqu’à la mise en circulation en Europe. Basés en France, nous faisons bénéficier nos clients d’un réseau solide de vendeurs professionnels, de collectionneurs privés, d’experts indépendants et de partenaires logistiques présents sur l’ensemble des États-Unis et du Canada.
Annonce publiée le 12/07/2025
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Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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