Dodge dart swinger 1970
20 500 €
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Kilométrage2 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)N.C.
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Référence#31917316
– Moteur reconstitué en 1970, bloc 340 de 1970, 0,30 sur
– Pistons et anneaux de pistons scellés, roues et cranck reconstitués, cranck reconstitué par Motor Machine
– Moteur équipé de culasse J Mopar, maneton d’admission Edelbrock, 650cfm quick fuel carburateur, système d’injection à carburant Methanal, culasses de soupapes Comp, paliers de culasses de soupapes et paliers de soupapes, camshaft Ilunati et paliers de soupapes, tous les garnitures et silicone pour la construction
– Boîte de vitesses automatique reconstituée Torqueflight 727, pan de fluide profond, valve body neuf, convertisseur de couple 2600
– Arbre de transmission arrière 8 3/4″, rapport de transmission 3.23, posi
– Échappement de 3 pouces Flow Master avec collecteurs Hooker et embouts de Cuda
– Carrosserie très droite, sous-chassis original et sans rouille
– Peinture Plum Crazy, un peu oxydée sur le toit, le capot et la benne à bagages
– Intérieur en très bon état, rénové lors de la répainture il y a un certain temps
– Pas de négociation possible, prix ferme à 14000 $ (sans le moteur démonté).
Provenance : California, USA. Disponibilité : environ 7 semaines, clés en main. 20 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 14/01/2026
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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