Ford 5 window deluxe coupe 1940

Ce véhicule a fait l’objet d’une restauration complète en décabossage. L’objectif du propriétaire était de préserver tout le charme et la nostalgie de la voiture originale. Le moteur est un Mercury flat head de 1953 équilibré, équipé d’un arbre à cames Isky, de culasses Edelbrock en aluminium, d’un carburateur Holley 390 à quatre corps, d’un pipe d’admission Offenhauser, de poussoirs ajustables, de valves Chevrolet, de sièges durcis, d’une pompe à eau Speedway, d’un alternateur 12 volts, d’un allumage électronique Mallory, d’une pompe à essence électrique, de deux sorties d’échappement et d’un démarreur 12 volts avec un faisceau électrique American Auto wire 14. La boîte automatique C4 a été reconstruite ainsi qu’un pont arrière Ford de 8 pouces qui ont également été adaptés à la voiture. L’avant est équipé d’une suspension Mustang II avec des freins à disques, tous les nouveaux tuyaux de frein et un maître-cylindre neufs. Le réservoir à essence a également été remplacé par un tout nouveau système de tuyauterie. Les sièges avant proviennent d’un S-10 et le siège arrière a été fabriqué sur mesure. Cette voiture est sans rouille et droite.

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