Chevrolet Camaro 1968

Ce véhicule est un Chevrolet Camaro Hardtop de 1968 affichant 54 929 miles. Le compteur kilométrique ne reflète pas nécessairement le kilométrage réel en raison d’une exemption sur la carte grise. L’extérieur du véhicule est remarquable avec une peinture Tuxedo Black à deux couches qui brille profondément. Les pare-chocs, les baguettes inox et les becs de canard bicolores contrastent bien avec le reste de la carrosserie. Le capot en fibre de verre est parfaitement équilibré par un spoiler arrière en fibre de carbone, ainsi qu’un pare-choc avant en fibre de carbone qui reflète les angles du pare-chocs d’origine. Les jantes Billet Specialties sont légères et rapides, mettant en valeur les freins Wilwood à trous et rainures derrière elles. L’intérieur est standard avec des panneaux de porte en vinyle noir qui se présentent proprement. Les sièges baquets avant et arrière en vinyle noir sont également en bon état, avec une finition en coutures ciselées. Le volant sport partage la colonne de direction inclinable avec un compte-tours placé devant le tableau d’instruments standard en noir brillant, contrasté par des boutons chromés. Un tri-pack de compteurs supplémentaires et un levier de vitesses B&M sont présents sur la console centrale. La moquette noire est propre et protégée par des tapis brodés Camaro, le ciel de toit noir est en excellent état et le coffre dispose d’un tapis en vinyle plaids comme neuf. Sous le capot se trouve un moteur V8 427ci, un moteur GMPP ZZ427 crate engine développant 430 chevaux, équipé de culasses aluminium GMPP et d’un carburateur Holley Street Avenger à quatre corps. La boîte automatique TH400 est associée au moteur, et la puissance est transmise par un pont arrière Fab 9 avec différentiel à glissement limité Detroit Tru-Trac et des rapports de 3,55. La sous-carrosserie est propre et équipée de modifications pour améliorer les performances et la rigidité, notamment une suspension à quatre barres canted en billet et des amortisseurs coil overs Quickset Varishock. D’autres pièces G-Machine sont présentes, y compris des bras de direction avant, un connecteur central de sous-châssis et un anti-roulis. Les freins à disques aux quatre roues proviennent également de Wilwood, tandis que l’échappement inox double prend en charge deux silencieux MagnaFlow avant d’expulser les gaz. Le véhicule est en excellent état mécanique et offre une conduite performante. Tous les éléments sous le capot fonctionnent correctement et la carrosserie est propre et bien entretenue.

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