Chevrolet C10 1968

Ce véhicule est un Chevrolet C10 Pro-Touring Restomod de 1968, fini dans une teinte Elkhart Blue impressionnante. Terminé en 2025, ce build personnalisé sans compromis associe un style agressif, une ingénierie moderne et des performances suralimentées pour créer l’un des C10 les plus impressionnants sur le marché. Chaque détail a été soigneusement exécuté, résultant en un camion de qualité exposition qui performe aussi bien qu’il est esthétiquement attrayant. Sous le capot se trouve un LS V8 avec arbre à cames poussé et suralimentation Magnuson, associé à un système d’intercooler air-eau pour une efficacité et une puissance maximales. Le tout est couplé à une boîte automatique 4L70E avec un convertisseur de couple de 3 000 tr/min et un pont arrière construit 12-bolt, ce qui permet au camion de délivrer des performances sérieuses tout en restant facilement conduisible sur route. Le châssis a été entièrement mis à niveau pour une capacité pro-touring, comprenant des bras de contrôle tubulaires, des arbres de roue abaissés et un système Platinum EZ Air Ride avec deux compresseurs et un réservoir de 7 gallons permettant d’ajuster instantanément la hauteur du véhicule. La direction assistée à crémaillère et le kit de freins CPP (13 pouces à l’avant / 12 pouces à l’arrière) assurent une précision de contrôle et des capacités de freinage exceptionnelles. L’extérieur est tout aussi impressionnant, avec des gouttières et des poignées de porte enlevées, des vitres montées en flush, des feux arrière Cadillac personnalisés et des ailerons métalliques avant et arrière qui donnent au camion un profil moderne et élégant. Le cadre entièrement fini est peint en Shadow Gray, reflétant le même niveau de détail trouvé tout au long du build. À l’intérieur, l’habitacle en cuir noir personnalisé par Bob Devine Custom Interiors est tout simplement magnifique. Un tableau de bord 1959 Impala a été intégré avec soin et fini en Shadow Gray mat, abritant une instrumentation Dakota Digital en fibre de carbone. Les équipements modernes incluent la climatisation intégrée, un système audio tactile avec Android Auto et une colonne de direction réglable offrant confort et technologie de pointe. Ce C10 roule sur des jantes ADV Performance forgées à deux pièces (20×10 devant / 20×13 derrière), donnant au véhicule une posture agressive qui complète parfaitement son pedigree en termes de performances. Caractéristiques clés :
Terminé en 2025, build complet pro-touring
LS V8 avec arbre à cames poussé et suralimentation Magnuson
Système d’intercooler air-eau
Boîte automatique 4L70E avec convertisseur de couple de 3 000 tr/min
Pont arrière construit 12-bolt
Échappement en acier inoxydable personnalisé avec collecteurs d’échappement Suspension et châssis :
Bras de contrôle tubulaires avant et arrière
Arbres de roue abaissés de 2,5 pouces
Système Platinum EZ Air Ride
Deux compresseurs
Réservoir à air de 7 gallons
Direction assistée à crémaillère
Kit de freins CPP Performance (13 pouces devant / 12 pouces derrière)
Cadre entièrement fini en Shadow Gray Extérieur :
Peinture Elkhart Blue
Gouttières et poignées de porte enlevées
Vitres montées en flush avec vitres latérales en une pièce
Feux arrière Cadillac personnalisés
Ailerons métalliques avant et arrière Intérieur :
Habitacle en cuir noir personnalisé par Bob Devine Custom Interiors
Tableau de bord 1959 Impala (fini Shadow Gray mat)
Instrumentation Dakota Digital en fibre de carbone
Colonne de direction réglable
Climatisation intégrée (sans chauffage, bouchonné)
Système audio tactile avec Android Auto Jantes et pneus :
Jantes ADV Performance forgées à deux pièces
20×10 devant / 20×13 derrière

Annonce du 16/05/2026 | Provenance : Texas, États-Unis. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 163 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)