Chevrolet Corvette 1968

Ce véhicule présente une carrosserie bleue et un intérieur en vinyle bleu. Le moteur est un BluePrint Small Block V8 avec une boîte 4 vitesses manuelle et une propulsion arrière. L’odomètre affiche 5,704 miles et est exempt de vérification. Le véhicule a été acheté le 30/04/2019 et possède un certificat d’immatriculation indien émis le 28/02/2024. Il n’y a pas de liens indiqués et la propriété actuelle remonte à 2019. Le moteur BluePrint Engines est un petit bloc V8 avec une fiche dynamométrique datée du 25/03/2024, montrant une puissance de 342.9 chevaux à 5,843 tr/min et un couple maximal de 407.0 lb-ft. La mise au point est réglée approximativement à 14 degrés initiaux et 32 degrés totaux. L’historique des services comprend plusieurs interventions :
En 2022, le régulateur de tension a été remplacé, le moteur de balai d’essuie-glace a été remplacé et testé, le système de charge a été diagnostiqué et réparé, la batterie a été testée et le système vérifié, les connecteurs électriques ont été réparés.
En 2023, des mises à jour du système de refroidissement ont été effectuées, y compris un kit de ventilateur et de capuchon électrique. Le câble du compteur de vitesse a été servi, le carburateur a été ajusté et la mise au point réglée, les soupapes ont été ajustées, le système a été vérifié et testé sur route.
En 2024, un moteur BluePrint a été installé avec des collecteurs d’échappement, un carburateur et une roue à cames. La boîte de vitesse et la culasse ont été installées, le système de carburant a été refait et la pompe déplacée, la pompe à eau et les composants de refroidissement ont été installés, le système de direction assistée a été installé, l’alternateur et le démarreur ont été installés. La commande a été modifiée pour la clairance des collecteurs d’échappement.
En 2025, un système QA1 avant à ressorts hélicoïdaux a été installé, la hauteur de conduite avant a été abaissée et ajustée, l’alignement a été réinitialisé. D’autres travaux ont inclus la réparation des fils d’alimentation de l’alternateur, la correction du système de charge, le déroutage des bougies d’allumage, l’ajustement de la commande avec un ressort de retour ajouté et le réglage du flotteur du carburateur pour résoudre une fuite de carburant et un problème de démarrage. L’intérieur comprend des sièges baquets en vinyle bleu. La disposition d’instrumentation d’origine a été conservée, et un autoradio Autosound USA 740 a été installé. L’intérieur a été retiré et réinstallé lors du travail de câblage et de systèmes. L’extérieur présente une finition bleue avec une présentation cohérente. Les pare-chocs chromés sont en place, les panneaux de carrosserie sont conformes à l’ajustement des premiers C3, et les phares cachés sont intacts. Le châssis et le dessous du véhicule ont été rafraîchis en 2023 avec l’installation de ressorts hélicoïdaux avant en 2025. Le système de freinage a été mis à jour et servi, reflétant une maintenance mécanique. Notes : L’odomètre affiche 5,704 miles et est exempt de vérification. Le compteur de vitesse a été amélioré mais n’est pas entièrement précis. La fonction du frein de stationnement reste limitée. Un tachymètre précédemment noté comme bruyant. Ce véhicule a fait l’objet d’un service mécanique continu et de raffinement de 2022 à 2025. Plus d’informations sur demande.

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