Ford Other 1934

Ce véhicule est un projet en cours de construction basé sur une Ford 1934 Coupe à trois fenêtres. Le véhicule est en cours d’assemblage avec des roues ouvertes et le coffre a été modifié pour l’installation du réservoir. La transmission comprend un bloc Pontiac de 1968 avec 327-350 chevaux, une boîte WC T5 révisée et un pont arrière Ford 9″ équipé d’un nouveau train de roulement à 3:50, ainsi qu’un différentiel à glissement limité Trac Lock avec des arbres de roues Allstars de 31 broches et des freins tambours de 11 pouces. L’avant du véhicule est équipé d’essieux 1936 percés avec des pièces 1940, comprenant un système de freinage à disques de 11 pouces. Le train arrière comprend des ressorts Panhard et des amortisseurs surélevés. Tous les freins sont installés avec des plaquettes neuves. Les rails du châssis de la Ford 34 ont été renforcés avec des plaques d’acier de 3/16 pouces et des tubes de remplissage de 1×2 avec une paroi de 1/8. Le corps est un kit en fibre de verre AC Auto provenant de Buffalo, NY, monté sur le châssis. Il comprend la calandre d’origine de 1934 et la plupart des pièces métalliques originales, y compris les côtés du capot, bien que le capot lui-même ne soit pas encore installé. La vente du projet inclurait toutes les pièces supplémentaires. Une courte liste d’éléments à finaliser reste en cours de réalisation. Les heures de travail n’étant pas incluses dans le prix, seules les pièces utilisées jusqu’à présent sont prises en compte.