Buick Roadmaster 1994

Ce véhicule est un Buick Roadmaster Estate Wagon de 1994 équipé d’un moteur LT1 V8 de 5,7 litres avec boîte automatique et propulsion arrière. Le compteur affiche 112 000 miles originaux. L’état général du véhicule est très bon à la fois à l’extérieur qu’à l’intérieur. L’intérieur est propre, avec seulement des marques mineures sur le siège conducteur. Le tableau de bord est en bon état. La carrosserie est bien conservée pour un break de cette époque. Ce Roadmaster est considéré comme une voiture d’origine non restaurée (survivor). Il dispose d’une climatisation d’origine, un volant inclinable et déplaçable, un régulateur de vitesse, une clé à distance, des vitres teintées, du bois gravé, un package refroidissement lourd, un intérieur en cuir, une antenne électrique, un siège pour la troisième rangée, un pare-brise avec film solaire, et des jantes alliage. Récentes maintenances effectuées :
Réfection du moteur d’origine
Mises à niveau des silentblocs
Entretien complet (câbles, bougies, alternateur, filtre à air et filtre à carburant)
Système de refroidissement (radiator, pompe à eau, thermostat, tuyaux)
Courroies de distribution
Démarreur
Amortisseurs
Calipers avant, plaquettes et disques de frein
Amplificateur de frein
Réparation des vitres électriques
Compresseur de climatisation
Résistance du ventilateur
Supports de levage pour le hayon arrière Transparence sur les défauts :
La poignée de la planche de chargement arrière est manquante.
Une partie mineure du ciel de toit côté conducteur montre des signes d’usure due à l’utilisation quotidienne par un conducteur âgé pendant 32 ans.
Le pare-choc avant a une légère bosse sur le coin droit et la garniture est encastrée.
La garniture latérale du bas de caisse est desserrée dans un coin et manque d’un insert noir. Certains inserts noirs sont maintenus par des vis où ils se sont desserrés, ce qui est un problème courant sur ces véhicules.
L’antenne électrique est après-montage et ne fonctionne pas. La sous-carrosserie est solide mais présente de la rouille superficielle sans pourriture.