Ford F250 1977

Ce véhicule est un Ford F250 Camper spécial de 1977, également connu sous le nom de “Grandpa’s truck”. Ce camion roule et fonctionne régulièrement (actuellement deux à trois fois par semaine). Caractéristiques :
Moteur 460 V8 provenant d’un modèle 1979 installé en remplacement du fatigué 351M
Boîte automatique C6 entièrement redressée avec un kit de commande précise (pour environ 4 000 dollars)
Collecteurs d’échappement Hedman et échappement de 3 pouces qui se termine avant les pneus
Intake Weiand Stealth neuf avec joints dans la boîte
Nouveaux joints de porte installés, avec des joints plus grands disponibles
Système Holley Sniper installé
Batterie neuve à cycle profond et alternateur Delco de 60 ampères neufs
Conversion de freinage Hydroboost Battle Born avec pompe Saginaw (pas la version d’origine qui fuit), offre une excellente performance de freinage pour un camion lourd
Freins et roulements neufs installés récemment
Rapport de boîte arrière modifié à 3:54 avec des engrenages Ford originaux et différentiel à glissement limité Yukon
Pneus en bon état mais vieillis, accompagnés d’un ensemble de jantes neuves en acier de 16 pouces avec finition blanche peinte
Porte arrière de rechange qui a été décapée jusqu’à l’acier et est en excellent état
Tapis noir neufs dans la boîte, à installer
Siège réaménagé noir neuf
Pare-brise remplacé il y a environ un an
Planchers de cabine et pièces métalliques des angles de cabine (à installer) – l’état du côté conducteur n’est pas excellent, mais le passager est en meilleur état
Présente les problèmes typiques de rouille dans les garnitures de jante et aux angles de la cabine pour cette année modèle
Radiateur de chauffage remplacé
Radio Vintage Bluetooth avec deux haut-parleurs 6×9 et câblée pour deux autres
Phares avant Hella halogènes améliorés
Tous les clignotants ont été refaits
Boîte d’accessoires comprenant des clignotants de porte arrière supplémentaires, pièces pour revenir au carburateur, boîte à batterie etc. Ce camion a passé la majeure partie de son temps dans un garage à Surrey et hivernait en Arizona. La structure du châssis et le corps sont très propres pour son âge. Originellement peint en Wimbledon blanc, il a été repeint en blanc simple aux États-Unis il y a plusieurs années. Il a passé quelques années dehors sous une bâche protectrice. Plus d’informations sur demande.

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