Chevy k10 1983

Ce véhicule est un camion Scottsdale K10 de 1983 avec une cabine courte et des équipements pour 3/4 tonne. Il dispose d’une carte grise en règle à mon nom. Le camion a été modifié avec un échange de ressorts de 52 pouces et un système de direction croisée, ce qui lui confère une bonne tenue sur route comme hors-piste. La rouille est limitée, principalement au panneau de bas de caisse côté conducteur et aux montants de porte. Il y a également quelques traces de rouille près du panneau de pied passager et dans le hayon. Le compteur affiche 05708.4 miles, mais il a clairement fait un retour à zéro. L’habitacle est équipé d’un ciel de toit en “troll hair” noir. Le capot et les pare-chocs sont endommagés, ainsi que les feux arrière. Le moteur n’est pas fonctionnel actuellement ; certaines pièces ont été retirées au fil des ans. L’original Quadrajet a été reconstruit il y a plusieurs années. Il est équipé d’un carburateur à rupteurs et d’une boîte automatique 700R4, ainsi que d’un pont arrière NP208. Le camion dispose de deux réservoirs de carburant de 16 gallons chacun et d’un échappement double jusqu’au pont arrière avec des silencieux Thrush turbo. Il est équipé de pneus qui ne tiennent plus l’air et nécessitent un remplacement. Le système de freinage présente une anomalie : le frein avant droit est bloqué. Le camion a été élevé d’environ 4 pouces à l’avant avec des ressorts arrière installés en avant, ce qui déplace également l’essieu vers l’avant de 2 pouces. Le véhicule est un projet mais possède beaucoup de potentiel. Il est accompagné de plusieurs pièces supplémentaires dans la benne, y compris des jantes inversées et d’autres composants.

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