Pontiac GTO 1967

Ce véhicule est un 1967 Pontiac GTO en couleur Tyrol Blue avec une sellerie intérieure Parchment. La carrosserie semble être en métal d’origine et est droite des deux côtés sans problème de rouille. La peinture a un fini brillant et propre, et tous les chromes et garnitures sont en bon état. Les phares, le pare-chocs avant et la grille sont également bien conservés. L’intérieur est en excellent état avec des sièges baquets Parchment dont l’assise et le rembourrage ont été remplacés. Il dispose d’un centre console d’origine et d’une commande de boîte Hurst Dual Gate. Les panneaux de porte, les accoudoirs, les poignées de porte, les manivelles des vitres, la moquette, le ciel de toit et le plancher arrière sont en bon état. Le tableau de bord est également bien conservé avec un compteur de vitesse et un tachymètre ajoutés. Il dispose d’un radio Pontiac rétro AM/FM, ainsi que des ceintures de sécurité avant et arrière d’origine GM. Le compartiment moteur est soigné avec son moteur 400 ci/335 ch numéros concordants, numéro de coulée 9786133, suffixe YS. Le moteur a été entièrement reconstruit et dispose de couvre-vannes chromés d’origine, d’échappements d’origine, d’un radiateur à quatre noyaux et d’une carter à air chromé style pancake. Il est équipé de direction assistée et de freins assistés. La pare-feuille et le dessous du capot sont peints en noir satiné. La sous-carrosserie a des planchers solides peints en noir satiné avec tout métal propre. Le train avant et les composants de direction semblent être en bon état, avec des ressorts avant et arrière neufs. L’ensemble du moteur et la boîte automatique 700R4 à quatre vitesses sont propres. Il dispose d’un différentiel Safe-T-Track arrière 3:55 et d’un système d’échappement double qui court jusqu’au pare-chocs arrière, offrant un son profond. Le coffre est en métal propre avec une peinture éclaboussée, une roue de secours, un cric, une clé à chandelle et une garniture de joint d’étanchéité neuve. Ce véhicule affiche 11 000 miles.