Chevrolet El Camino 1970

Ce véhicule est un Chevrolet El Camino SS 396 de 1970, peint en Tuxedo Black (code 19) avec une sellerie intérieure noire. Ce modèle dispose d’un moteur L34 V8 de 402 cubic inches (6,596 cm³), qui était homologué à 350 chevaux par le constructeur. Le véhicule est équipé d’une boîte automatique TH400 et d’un pont arrière 12-bolt avec des rapports de 3.31 et un différentiel à glissement limité (Posi). Le véhicule affiche 64,196 miles au compteur. Parmi les autres équipements, on trouve la direction assistée, les freins à disques à l’avant, une climatisation Vintage Air ajoutée, une colonne de Ce véhicule est un Chevrolet El Camino SS 396 de 1970, peint en Tuxedo Black (code 19) avec une sellerie intérieure noire. Ce modèle dispose d’un moteur L34 V8 de 402 cubic inches (6,596 cm³), qui était homologué à 350 chevaux par le constructeur. Le véhicule est équipé d’une boîte automatique TH400 et d’un pont arrière 12-bolt avec des rapports de 3.31 et un différentiel à glissement limité (Posi). Le véhicule affiche 64,196 miles au compteur. Parmi les autres équipements, on trouve la direction assistée, les freins à disques à l’avant, une climatisation Vintage Air ajoutée, une colonne de Ce véhicule est un Chevrolet El Camino SS 396 de 1970, peint en Tuxedo Black (code 19) avec une sellerie intérieure noire. Ce modèle dispose d’un moteur L34 V8 de 402 cubic inches (6,596 cm³), qui était homologué à 350 chevaux par le constructeur. Le véhicule affiche 64,196 miles au compteur. Parmi les autres équipements, on trouve la direction assistée, des freins à disques à l’avant, une climatisation Vintage Air ajoutée, une boîte automatique TH400, un pont arrière 12-bolt avec des rapports de 3.31 et un différentiel à glissement limité (Posi), une colonne de direction inclinable, des cadrans auxiliaires, une bâche tonneau pour le plateau et des pneus Firestone F70-14 Wide Oval sur les jantes SS originales. Ce véhicule est accompagné de deux feuilles de construction, d’une facture du concessionnaire, d’un Protect-O-Plate dupliqué par le concessionnaire et de nombreux reçus. Il s’agit d’un véritable triple black car (19, 755, B), ce qui en fait une acquisition emblématique. Moteur : L34 V8 de 402 cubic inches (6,596 cm³) avec 350 chevaux
Transmission : Boîte automatique TH400
Pont arrière : 12-bolt avec rapports de 3.31 et différentiel à glissement limité