Ford E-350 econoline xl diesel 1996

Ce Ford E-350 Club Wagon de 1996 est équipé d’un moteur diesel Powerstroke de 7.3L et affiche 105 000 miles originaux. Il est prêt pour l’aventure et se trouve à Bend, dans l’Oregon. Ce véhicule a été utilisé pour transporter deux adultes, deux enfants et deux chiens — il offre une capacité de transport supérieure à ce qu’on pourrait s’attendre. Propre, fonctionnel et prêt à être utilisé tel quel ou comme base solide pour des personnalisations supplémentaires. C’est notre deuxième van de camping, mais notre famille n’a pas besoin de deux véhicules dans cette phase de vie. Caractéristiques principales :
Moteur diesel Powerstroke de 7.3L
Compteur à 105 000 miles originaux — sans rouille
Peinture bicolore (Raptor Liner)
Pneus Falken Wildpeak (~1 an, excellent état)
Jantes de 16 pouces
Nouvelle batterie (mai 2026)
Boîte automatique
Sièges capitaines à l’avant et banquette arrière
Assied confortablement quatre personnes
Lit convertible/banquette
Réfrigérateur intégré
Éclairage au plafond
Meubles de rangement sur les parois latérales
Caméra de recul
Ventilateur d’extraction au toit
Vitres, verrous et régulateur de vitesse électriques
Stores pour toutes les fenêtres
Extincteur
Rangements généreux à travers tout le véhicule
Propulsion arrière — parfait candidat pour une conversion si désiré Déclarations complètes :
Ces sont des défauts connus et vivables, qui n’affectent pas la conduite ou la sécurité :
Le siège conducteur se règle en hauteur et en inclinaison mais est coincé sur le rail avant/arrière
Les phares de croisement ne fonctionnent pas
La porte latérale peut être collante
Le ventilateur d’extraction au toit s’ouvre à moitié (toutes les autres fonctions du ventilateur fonctionnent normalement) Historique des entretiens :
Tous les enregistrements sont disponibles pour tous les travaux majeurs. L’entretien de routine a toujours été effectué selon le calendrier recommandé ; tout ce qui dépasse cela a été confié à un professionnel.
Joint du carter d’huile — février 2022
Freins à tambours (tambours, plaquettes, ressorts) — mai 2023
Nouveaux pneus — décembre 2023
Dépose et remise en place des caches culbuteurs et injecteur n°6 — septembre 2024
Maître-cylindre — juin 2025
Filtre à essence — juin 2025 (remplacé tous les 10–15 000 miles)
Colonne de direction — mars 2026
Changement d’huile et filtre — mars 2026 (tous les 5 000 miles, toujours Rotella T6)
Nouvelle batterie — mai 2026 Ce van a été un excellent équilibre entre praticité et aventure pour notre famille — facile à conduire, spacieux à l’intérieur et déjà équipé des essentiels pour pouvoir partir immédiatement. Papiers en règle. Plus d’informations sur demande.

1996 Ford E-350 Econoline XL diesel Van
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