Ford Other Pickups 1950

Ce véhicule est un châssis complet de Ford F-1 de 1950. Le cadre est entièrement boîté de l’avant à l’arrière. Toutes les pièces sur le cadre sont neuves, sauf le cadre lui-même. Les ressorts avant et arrière ont été mis à niveau avec cinq lames chacun. Freins à disques avant avec assistance et freins à tambours à l’arrière, ainsi qu’un amplificateur de frein neufs. Montages universels pour le moteur et la boîte de vitesses. Lignes de freinage et de carburant neuves. Pompe à essence électrique. Boîte de direction assistée. Arrière Ford 9″ reconstruit avec des engrenages 370. Le réservoir à essence est monté entre les rails arrière du cadre. Ce châssis a été construit pour supporter plus de 800 chevaux et a été renforcé par des poutres transversales à l’arrière, ainsi qu’un contreventement en aluminium derrière la position de la boîte de vitesses. En supplément, un boîte automatique E4OD de 1000 chevaux reconstruite, un bloc Ford 460 numéros concordants évidé à +.060 et une cardan sur mesure pour les relier sont disponibles. Le châssis peut être vendu en tant qu’unité complète, seul ou avec la combinaison moteur-boîte de vitesses. Le châssis Ford F-1 de 1950 est une plateforme très polyvalente qui peut être transformée en machine de rue pro-touring, restauration vintage classique, rat rod robuste ou camionnette Shop/Hauler sur mesure. En raison de la rigidité du cadre d’origine, les constructeurs le modifient souvent ou le remplacent entièrement par des châssis après-market. Affiche un état technique adapté à des projets exigeants avec une puissance supérieure à 800 chevaux.