Ford Thunderbird 1962

Ce véhicule est une Ford Thunderbird Convertible de 1962, présentée dans une teinte blanche vif pour l’extérieur et un intérieur en vinyle bleu argenté. Cette année marque la deuxième année de production de la troisième génération des T-birds, avec seulement 9 844 exemplaires convertibles produits sur un total de 75 536 unités. L’extérieur a été refait dans une peinture blanche, avec un toit convertible en toile blanche qui présente quelques petites déchirures notables. Le tonneau Sport Roadster est fixé à l’arrière des sièges baquets et s’étend du dossier de siège jusqu’à la partie arrière, créant une apparence aérodynamique. Les chromes et les pièces brillantes sont en bon état. Des pneus à jante blanche entourent les roues originales à rayons chromés avec des écrous de sécurité. L’intérieur est en vinyle bleu argenté d’origine, avec des sièges baquets bien conservés et un siège arrière (bien que couvert par le tonneau). Un tableau de bord élégant abrite une boîte à gants recouverte de vinyle, un cendrier, ainsi qu’un système audio AM/FM/CD installé après la production. D’autres options incluent des vitres électriques, un volant pivotant, un siège conducteur électrique et des freins assistés. Le moteur est un V8 de 390ci alimenté par un carburateur à quatre corps unique. La transmission automatique Cruise-O-Matic à trois vitesses est couplée au moteur et envoie la puissance vers l’essieu arrière Ford 9″ avec une boîte de vitesse de 3,00. La sous-carrosserie est bien protégée par un revêtement d’usine et est exempte de rouille. La suspension arrière utilise des ressorts à feuilles avec des freins à tambour assistés, tandis que la suspension avant comprend des ressorts hélicoïdaux indépendants et des freins à tambour également assistés. Ce véhicule offre une bonne accélération, un changement de vitesses fluide et une maniabilité satisfaisante. Seule l’antenne AM d’origine est non fonctionnelle. VIN : 2Y85Z150901 Spécifications :
Moteur : V8 de 390ci
Transmission : Cruise-O-Matic à trois vitesses
Essieu arrière : Ford 9″ avec une boîte de vitesse de 3,00