Ford Galaxie 1963

Ce véhicule est une Ford Galaxie 500 cabriolet de 1963 affichant 707 miles au compteur, mais le kilométrage réel est inconnu. L’extérieur du véhicule a été dépouillé de ses garnitures et présente des panneaux lisses peints en rouge candy à deux couches, avec des flammes rouges foncées qui coulent sur chaque côté de la carrosserie. Les jantes Eagle Alloy de 20 pouces attirent également l’attention, notamment celle à l’arrière qui est intégrée dans l’aile avant. À l’arrière, le corps plié capture la peinture rouge et projette des ombres qui définissent les lignes du véhicule, encadrées par des feux arrière inspirés de fusées sur un pare-chocs chromé droit et des tuyaux d’échappement carrés. La capote en toile noire est douce comme de la soie et abrite une vitre arrière en plastique. Les seules imperfections extérieures sont un éclat à l’ouverture de roue et une coulée de peinture. L’intérieur présente des panneaux de porte personnalisés avec des haut-parleurs et des moniteurs intégrés. La banquette arrière en vinyle noir est en bon état, ainsi que le volant Grant qui fait face à un tableau de bord personnalisé avec une base noire et des flèches métalliques abritant quelques jauge Pro Comp et un écran Pioneer central. Des haut-parleurs supplémentaires sont montés dans les panneaux de pied. Le coffre est également équipé d’un système audio avec des haut-parleurs et des amplificateurs soigneusement intégrés, ainsi que la batterie du véhicule. Le moteur sous le capot est un V8 390ci à carburateur quadri-combustible avec une boîte de vitesses automatique Cruise-O-Matic 3 vitesses qui transmet la puissance à l’essieu arrière Ford 9″. La soute moteur est dominée par du chrome et des pièces polies, complétées par des tuyaux tressés avec des connecteurs rouges en métal AN. La sous-carrosserie présente un double échappement qui traverse le cadre X et se termine par des silencieux Hushmaster avant les embouts carrés. La suspension comprend des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts feuillure à l’arrière, avec des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière. Il y a presque aucune rouille visible et seulement quelques traces de résidus d’huile sans signe de fuites actives. En termes de conduite, ce Galaxie présente un excellent son d’échappement, mais la direction ne répond pas parfaitement et l’essieu arrière se bloque parfois. Les fonctions ont été vérifiées lors du test-drive, mais leur bon fonctionnement n’est pas garanti au moment de l’achat. Malgré ces petits problèmes, le véhicule est magnifiquement présentable avec une peinture gagnante et un bel ensemble de jantes. L’intérieur personnalisé, y compris les portes, le tableau de bord et le coffre, ainsi que la soute moteur soigneusement décorée, ajoutent à l’attrait du véhicule. Pour plus d’informations sur ce véhicule, il est nécessaire de