Buick Series 23 1923

Ce véhicule est un Buick Series 23 Model 35 Touring Car de 1923. Pour la saison 1923, Buick a considérablement amélioré le style de ses modèles avec des ailes avant et arrière bombées et une carrosserie plus arrondie, équipée de phares à tambour et de feux latéraux montés sur le capot. Cette année-là, Buick a vu sa millionième voiture construite, la production ayant augmenté de 60 % par rapport à 1922 pour dépasser les 180 000 unités. Le véhicule est complet et non restauré, ce qui en fait un excellent candidat pour une restauration. La peinture noire laquée conserve encore une partie de son fini satiné, indiquant que cette voiture a probablement été protégée pendant une grande partie des 100 dernières années. Bien sûr, il y a des égratignures et des fissures, ainsi que quelques petites rouilles et autres imperfections, mais cela est à prévoir. L’intérieur présente du cuir sec et craquelé sur les panneaux de porte, mais les mécanismes des portes sont en place. Les banquettes en style classique sont également abîmées mais sans déchirures majeures, ce qui pourrait signifier qu’elles sont encore sauvables. Le volant en bois et l’ensemble de commande sont toujours présents sur le tableau de bord, ainsi que les instruments. Le moteur d’origine est un quatre cylindres en ligne de 170 ci alimenté par un carburateur Marvel K10-514 à simple corps. Une boîte manuelle à trois vitesses avec engrenages glissants fournit la propulsion, tandis que des freins mécaniques à tambour sont installés sur l’essieu arrière pour ralentir le véhicule. L’ensemble du moteur est complet et tourne à la main, bien qu’il montre son âge. La sous-carrosserie présente bien, avec la plupart des composants protégés par une peinture noire. L’échappement unique semble neuf et dispose d’un silencieux en style d’origine. Le bois est fatigué et de petites rouilles apparaissent ici et là, mais globalement, c’est assez bon pour un véhicule centenaire. Ce Buick autrefois courant est maintenant rare et peut être remis en état ou utilisé comme base solide pour une restauration complète. Quoi qu’il en soit, le Buick Club of America est actif à travers les États-Unis et aura certainement des membres qui connaissent bien le modèle 35. Le véhicule est vendu avec un simple contrat de vente sans titre.