Toyota Supra 1996

Ce véhicule est un Toyota Supra de 1996 avec une boîte automatique. Il s’agit d’un châssis original NA en carrosserie dure blanche. Le véhicule a été importé des États-Unis et a eu deux propriétaires, dont un au Japon et un aux États-Unis. Les kilométrages ont été vérifiés par un rapport Carfax japonais, affichant 57,785 miles (92,996 km). L’état de la carrosserie est évalué à 9 sur 10 et l’intérieur à 9.5 sur 10. Le moteur a été entièrement reconstruit avec des pièces neuves d’origine Toyota ou meilleures. Voici une liste détaillée des composants du moteur : Moteur Oem Toyota 2JZGTE bloc (avec des paliers et une pompe à huile améliorés)
Tête de moteur Oem Toyota 2JZGTE neuve
Caisson supérieur et inférieur d’huile Oem neufs
Siphon d’huile Oem neuf
Bras et supports de moteur Oem neufs
Capteurs de détection des coups Oem neufs Parmi les autres composants du moteur : Paliers de vilebrequin ACL Race #6B8100H-STD
Paliers principaux ACL Race #7M8103H-STD
Lames de culbuteur ACL Race #2T8103-STD
Kit d’études ARP 203-4205
Garde-valeurs Brian Crower BC2950
Soupapes Brian Crower d’admission STD 33.6mm et d’échappement STD 29mm
Arbre à cames Brian Crower Stage 3 272
Pistolets de soupape Brian Crower HD avec des retentisseurs en acier
Suiveurs de came Kelford DLC revêtus 31mm x 5.25mm
Pompe à huile modifiée CNC Driftmotion 2JZ-GTE
Tensionneur d’arbre à cames billet Driftmotion
Courroie de distribution HKS neuve
Capteurs de vilebrequin et de came neufs
Engrenages de came Titan Motorsports Pro-Series
Boulons de came Titan Motorsports ARP
Dampir Titan Motorsports ATI
Poulies Titan Motorsports en série noire avec un design silencieux
Intake manifold RMR sleeper
Kit de collecteur PHR noir
Radiateur PHR noir
Ventilateurs électriques PHR avec câblage noir
Tube supérieur du radiateur PHR dur
Flexible silicone inférieur du radiateur PHR
Études d’échappement PHR
Flexibles de la pompe à chaleur PHR en silicone
Kit de déplacement de l’huile PHR
Refroidisseur de pompe à direction assistée PHR
Réservoir de pompe à direction assistée PHR Système de carburant : Support de pompe triple Radium
Lignes de système de carburant Radium avec filtre
Trois pompes à carburant AEM 340
Couverture de la pompe à carburant PHR
Kit d’interférences triples de la pompe à carburant PHR
Injecteurs ID2600
Régulateur de pression de carburant Weldon Électronique : Haltech Nexus s3
Haltech WB
Contrôleur de transmission Haltech
Clavier tactile Haltech 8 boutons
Hub CAN Haltech x2
Câblage moteur Mill spec Rywire
Câblage de transmission Mill spec Rywire
Support ECU Dewla Design
Écran tactile multi-intégration BTI 3.5
Capteurs de pression et température d’huile
Capteurs de pression et température de la transmission
Capteur de carburant flexible
Alternateur HP à haute sortie DC 180 Amp
Câblage de l’alternateur PHR
Kit de déplacement de batterie PHR Transmission : Transmission ATF a340 stage 4 (1500hp)
Convertisseur de couple ATF 3600 avec retard
Flex plate SFI en acier
Boulons de flex plate ARP
Refroidisseur de transmission PHR à 40 rangées avec lignes tressées
Cardan unique PHR
Support de transmission Oem neuf Suspension, freins, jantes et pneus : Suspension IDS neuve pour dragster
Barres antiroulis avant et arrière Titan neuves
Liens stabilisateurs avant et arrière Oem neufs
Calipers et disques de frein TT Oem neufs avant et arrière
Pads de freins Oem neufs
Lignes de frein en acier inoxydable PHR neuves
Kit d’annulation ABS avec solénoïde de verrouillage de ligne PHR
Études étendues ARP Ccw SP500 (discontinuées) Jantes et pneus : Avant : 18×10 F avec Toyo R888Rs 265/35/18
Arrière : 18×11 R avec Mickey Thompson ET Street SS 305/40/18 Intérieur : Volant en cuir HKS neuf
Déconnecteur rapide HKS neuf
Hub de volant NRG neuf
Kit de déplacement de batterie arrière PHR avec mat de coffre
Poignée d’urgence Oem neuve
Verrouillage centralisé du tableau de bord Oem neuf
Poignées de montants latéraux Oem neuves
Tapis de sol Oem neufs
Boutons HVAC Oem avec LED neufs
Arrêts en caoutchouc des portes arrière Oem neufs
Couverture de levier de vitesses en cuir Oem neuve
Pédalier de frein Oem neuf
Cylindre maître et esclave de frein Oem neufs Extérieur : Aileron avant en fibre de carbone neuf
Pare-chocs arrière en fibre de carbone neuf
Phares S2 Oem avec LED neuves
Indicateurs avant S2 Oem avec câblage Oem neufs
Feux arrière Oem neufs
Badge Toyota frontal Oem neuf
Logo Toyota arrière Oem neuf
Badge Toyota Supra turbo arrière Oem neuf
Badges Toyota arrière Oem neufs La peinture est neuve sur tout le compartiment moteur, les pare-chocs avant et arrière, ainsi que sur les panneaux de ventilation des freins côté conducteur et passager.