Chevrolet Impala 1961

Ce véhicule est une Chevrolet Impala Bubble Top de 1961, entièrement reconstruite et modernisée sur mesure pendant cinq ans. Cette restauration a été réalisée avec un soin extrême pour chaque détail, transformant la voiture en une véritable pièce maîtresse d’exposition. La carrosserie est parfaitement droite avec des alignements de panneaux impeccables. La peinture Candy Apple Red (environ 10 ans) offre toujours un fini miroir sans orange peel. Les garnitures latérales et les chromes ont été retirés pour un look moderne et épuré. Le pare-chocs avant provient d’une Biscayne de 1965, le pare-chocs arrière d’un Camaro de 1967-68, et la grille est une pièce customisée et polie à la main. L’intérieur a été entièrement redessiné en cuir beige premium (environ 7 ans). Les caractéristiques incluent un tableau de bord central avec des cadrans numériques, des vitres électriques, le contrôle de l’air-ride, des poignées de porte éliminées avec des ouvre-portes à distance, un système audio Pioneer haut de gamme et des panneaux de portières finis en laque rouge foncée. Le siège arrière intègre un tableau de bord central/accoudoir avec des supports pour gobelets intégrés. La tête de toit est finie dans une matière beige assortie avec un motif zigzag customisé. Le compartiment moteur est une véritable œuvre d’art. Le pare-chocs a été lissé et peint pour correspondre à la carrosserie, sans aucun câblage visible. Le V8 de 350 ci d’origine (avec arbre à cames léger) est entièrement chromé — filtre à air, couvre-vannes, manchon d’alimentation, alternateur, poulies et tuyaux en acier inoxydable. Des verrous de capot customisés et un kit de dressage complet en chrome complètent la présentation impressionnante. La suspension et le châssis ont été entièrement convertis à une suspension pneumatique Ride-Rite professionnelle avant et arrière. La voiture roule et se tient entièrement sur des sacs d’air, offrant une ajustabilité de hauteur infinie du niveau “slammed” au niveau de croisière confortable. Des bras de contrôle tubulaires, un bar anti-roulis poli en chrome, des freins à disques modernes et des roulements de roue fraisés complètent un châssis parfaitement réglé. Le train de forces est propulsé par un V8 de 350 ci d’origine avec arbre à cames léger, associé à une boîte automatique TH350 et une transmission arrière d’origine. Un système d’échappement en acier inoxydable customisé a été soigneusement fabriqué et conduit haut dans les roues arrière pour un look d’exposition (nombreuses heures de soudure TIG, pliage mandrin, tuyaux polis, colliers à anneaux V et gros silencieux/resonateurs ovales). Les jantes sont des MHT customisées en staggered avec des pneus 215/50ZR17 à l’avant et 245/45ZR18 à l’arrière. Le coffre est entièrement fini en tissu beige avec un logo Chevrolet brodé sur le couvercle. Les réservoirs d’air-ride et les compresseurs sont intégrés de manière propre et cachée dans le plancher pour une apparence prête à être exposée. Ce Bubble Top exceptionnel a été soigneusement entretenu et stocké en intérieur depuis sa finition. Il n’a jamais été exposé aux salons automobiles et est maintenant prêt pour son prochain propriétaire. Plus d’informations sur demande.