Chevrolet Camaro 1982

Ce véhicule est un 1982 Chevrolet Camaro Z28 Indy 500 Pace Car Edition équipé de Cross-Fire Injection, T-Tops et d’une mécanique numéros concordants. Cette voiture se situe à l’un des carrefours les plus intéressants de l’histoire automobile américaine. C’était la première année complète pour le troisième modèle du Camaro, un véhicule que Chevrolet avait développé sous une pression considérable pour moderniser la plateforme après une décennie sur le deuxième corps de génération. Le résultat a valu au Camaro d’être nommé Voiture de l’Année 1982 par Motor Trend, un accomplissement significatif pour un pony car à une époque où le segment était en difficulté sous les réglementations environnementales et les mandats de consommation de carburant. Ce modèle particulier est encore plus important grâce au statut de Pace Car Indy 500. Chevrolet a été sélectionné pour pacer la 66e course du Indianapolis 500 le 30 mai 1982, et le Z28 était le véhicule choisi pour cette tâche. Pour commémorer cet honneur, Chevrolet a produit un nombre limité d’éditions de répliques de Pace Car à vendre au public. Ces voitures étaient construites avec une couleur extérieure spécifique en deux tons bleu et argent, des autocollants de Pace Car et une plaque d’immatriculation Speedway Indianapolis â?” tous présents sur cet exemple. L’intérieur porte le badge Indy 500 sur le tableau de bord, et les têtes de reposoir étaient brodées avec le logo Z28 dans un motif de fil multicolore caractéristique du fabricant. Sous le capot se trouve le moteur qui a défini le Z28 en 1982 : le V8 Cross-Fire Injection 5,0 litres. C’était la première tentative sérieuse de Chevrolet pour utiliser l’injection à corps de throttle sur un V8 de performance, avec deux injecteurs de throttle body montés dans une configuration cross-ram sur un carter d’admission réglé. Ce moteur est historiquement significatif et cette voiture porte son badge Cross-Fire Injection à la fois à l’extérieur et sous le capot comme lorsqu’elle est sortie de l’usine. Les éditions Pace Car de 1982 sont de plus en plus difficiles à trouver avec leurs autocollants d’origine, leur plaque d’immatriculation Speedway Indianapolis toujours sur la voiture et la couleur deux tons argent-sur-bleu intacte. Caractéristiques :
Moteur Cross-Fire Injection V8 5.0L
Boîte automatique
Édition Indy 500 Pace Car
Badge Cross-Fire Injection (extérieure et moteur)
Badge Z28
Double échappement
T-Tops
Aileron de capot d’usine
Autocollants de Pace Car
Plaque d’immatriculation Speedway Indianapolis
Vitres électriques
Verrous électriques
Direction assistée
Freins à assistance hydraulique
Console centrale
Tachymètre
Jantes sport
Climatisation Mécaniquement, le 1982 Camaro Z28 Pace Car est propulsé par le moteur LU5 Cross-Fire Injection V8 de 5,0 litres, un moteur de 305 cubic inches évalué à 165 chevaux d’usine. Ce système représentait une avancée technologique significative pour son époque, utilisant deux injecteurs de throttle body montés aux extrémités opposées du carter d’admission dans une configuration cross-ram. Le moteur est couplé à une boîte automatique et transmet la puissance aux roues arrière par un système d’échappement double qui sort proprement à l’arrière. Les photos de la sous-carrosserie montrent un plancher enduit et structuralement solide, ce qui est exactement ce que vous voulez voir sur une voiture de cet âge en Floride. La suspension du troisième modèle Z28 utilisait des amortisseurs MacPherson à l’avant et un système d’arbre de couple à l’arrière â?” un changement significatif par rapport au design plus traditionnel de la sous-carrosserie avant de la deuxième génération. Ce véhicule est en excellent état avec tous les éléments originaux présents.