Ford De Luxe 1940

Ce véhicule est une Ford Cabriolet de 1940, considérée comme le joyau du design Ford d’avant-guerre. La carrosserie est entièrement en acier, conservant le métal d’origine et les ailes, ce qui la distingue des répliques en fibre de verre. La peinture extérieure est rouge sang avec un vernis profond, mettant en valeur une carrosserie droite et des jeux de tôle quasi parfaits. La structure est sans rouille. Le toit cabriolet est en tissu noir Hartz, équipé de supports chromés et d’une arche centrale coupée pour un profil plus aérodynamique. Le toit n’a jamais été relevé durant la possession actuelle, préservant son état. La housse de toit présente des boutons cachés tout autour. Sous le capot, le moteur Flathead V-8 d’origine a été remplacé par un gros bloc V-8 de 454 pouces cubes HO. Cette unité développe 425 chevaux et offre un couple important. Le compartiment moteur est entièrement fini et abrite un moteur habillé avec des composants polis. La transmission est une boîte automatique Turbo 400 avec levier au plancher. La propulsion arrière est assurée par un train roulant indépendant arrière de Corvette. Le train roulant arrière est une démonstration de finition, comportant des demi-arbres chromés, des ressorts chromés, des amortisseurs chromés, des tiges de traction chromées et un arbre de transmission chromé. Le système de carburant comprend un réservoir en acier inoxydable poli relié par des flexibles tressés en acier inoxydable. L’intérieur est revêtu de cuir Ultra gris titane, à la fois massif et perforé, avec des accents rouge torche qui rappellent la finition extérieure. Les sièges conducteur et passager ont été déplacés vers l’arrière pour accueillir confortablement un conducteur de grande taille, jusqu’à 1,90 mètre. Le véhicule a été sous la responsabilité d’un collectionneur dédié pendant près de 20 ans. La vente inclut un dossier complet de reçus et de documentation couvrant cette période de deux décennies. Le compteur affiche 1 mile.