Chevrolet Bel Air/150/210 1957

Ce véhicule est un Chevrolet Bel Air Custom LS cabriolet de 1957, peint en rouge Matador. La carrosserie a fait l’objet d’une restauration complète et d’une construction personnalisée, avec un pare-feu peint dans la couleur de la carrosserie. Le toit cabriolet en tissu est électrique et est décrit comme étant en excellent état. Sous le capot se trouve un moteur V8 GM 6.0L LS, équipé d’un collecteur d’admission hi-rise neuf et d’un boîtier de papillon. Le compartiment moteur présente des caches de ressorts hélicoïdaux noirs satinés, des charnières de capot en billes polies et un système de courroie serpentine poli All American Billet. Le refroidissement est assuré par un radiateur personnalisé en aluminium PRC avec deux ventilateurs électriques. La transmission est une boîte automatique 4L80E, associée à un harnais de câblage PSI. Le train roulant comprend un châssis en X, une suspension Ridetech avec des amortisseurs hélicoïdaux réglables à l’avant et une suspension arrière à quatre liens entièrement réglable Ridetech. La direction est assistée et le système de freinage est composé de freins à disques électriques CPP à quatre roues avec des disques percés et rainurés. L’essieu arrière est un GM 10-bolt. L’intérieur est entièrement personnalisé en cuir beige, avec des ceintures de sécurité beige assorties à l’avant et à l’arrière. Le tableau de bord intègre un groupe d’instruments Dakota Digital et une radio RetroSound améliorée. La climatisation Vintage Air est présente, ainsi qu’une conversion de vitres électriques. Le véhicule est équipé de deux antennes électriques. Les roues sont des jantes Billet Specialties de taille 18×7 à l’avant et 20×8.5 à l’arrière, montées avec des pneus Michelin Pilot Sport A/S. Le système d’échappement comprend deux silencieux DynoMax avec un échappement isolé thermiquement. Le compteur affiche 1111 miles.