Ford 2 dr sedan 1940

Sedan deux portes. Moteur Chevrolet LS 3 Circle Track scellé neuf en échange standard. 525 chevaux. Carburateur 800cfm. Entraînement aux accessoires avant par KRC. Collecteurs d’échappement en acier inoxydable. Système d’échappement complet neuf. Allumage géré par Daytona Digital. Radiateur en aluminium Be Cool avec ventilateur électrique. Boîte automatique 700R4. Nouveau cardan. Levier de vitesses à câble Specialty Products. Arrière de type Ford 9″. Rapport 4:11. Différentiel à glissement limité. Freins à tambours. Frein de parc électrique. Ressorts à lames parallèles par Chassis Engineering. Une petite tache de rouille, réparée. A passé la majeure partie de sa vie dans l’Idaho sec. Le propriétaire précédent a décapé la carrosserie et l’a revêtue d’un époxy. Peinture finition semblable à un primaire. Capot standard. Capot deluxe inclus. Pas de calandre. Tablier personnalisé. Sièges baquets noirs de Mustang 2016 à l’avant. Banquette de Mustang 2016 à l’arrière. Colonne de direction après-vente. Volant après-vente. Compteurs après-vente. Essuie-glace après-vente. Vitres et caoutchoucs neufs. Réservoir d’essence en acier inoxydable. Pompe à carburant électrique externe. Suspension avant de type Mustang II par Chassis Engineering. Direction assistée. Direction à crémaillère. Freins assistés. Jantes Artillery. Pneus neufs. Enjoliveurs. Kit de câblage Ron Francis. Pare-chocs avant et arrière de Camaro 67. Plus d’informations sur demande.

1940 Ford 2 dr Sedan Berline red
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