Chevrolet Impala 1962

Ce véhicule est un coupé de couleur noire avec des accents gris satiné. Il est équipé d’un moteur V8 LS de 5,3 litres fraîchement construit, doté d’un arbre à cames de performance modéré et d’un système d’injection de carburant FiTech Ultimate LS. La transmission est une boîte automatique TH350 fraîchement reconstruite, associée à un kit de changement de vitesses B&M, un carter d’huile en aluminium B&M à haute capacité et un convertisseur de couple Hughes calé à 2 100 tr/min. Le différentiel arrière a été reconstruit avec des engrenages de rapport 3,00. Le train roulant comprend des freins à disques assistés avec un nouveau maître-cylindre, des bras de suspension avant tubulaires supérieurs et inférieurs neufs, des amortisseurs KYB avant et arrière neufs et une boîte de direction assistée Borgeson neuve. La climatisation Vintage Air est installée, ainsi qu’un compresseur Sanden. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium Champion à trois rangées, un ventilateur électrique de 16 pouces et un refroidisseur de transmission auxiliaire avec des flexibles tressés 6AN. L’admission est assurée par un entraînement auxiliaire CVF Racing Wraptor à courroie crantée, un alternateur 1 fil et une pompe de direction assistée de type GM. L’échappement est constitué de collecteurs d’échappement stainless steel block hugger et d’un système d’échappement latéral de 3 pouces. La carrosserie présente une peinture noire métallique avec des accents gris satiné, une bande d’accent en fibre de carbone peinte en gris satiné et de nouveaux moulures latérales. Les roues sont des jantes Billett Specialties Speedway de 18×9 pouces à l’avant et de 20×10 pouces à l’arrière, montées avec des pneus Nitto G2 de taille 245/45R18 à l’avant et 305/30R20 à l’arrière. L’intérieur est personnalisé avec des sièges baquets TMI Sport, une console centrale personnalisée, un volant inclinable, un système audio NVX Bluetooth avec amplificateurs et caissons de basses et des jauges Dakota Digital. Plus d’informations sur demande.