Chevrolet Nova 1969

Le véhicule est propulsé par un moteur 350 Ramjet équipé d’un système d’injection électronique Terminator X Computer. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique TH400 et un nouvel essieu Currie 9 pouces doté d’un différentiel Truetrac 3.50. Le train roulant comprend des freins à disques avant et arrière, ainsi que des barres de traînée arrière. L’électricité a été refaite avec un kit American Auto wire direct fit. Le système d’échappement est double avec des coupes électriques commandées par un interrupteur sur la console centrale. L’intérieur dispose de sièges baquets noirs, d’une console centrale, d’un volant custom en aluminium, d’un ciel de toit tendu et d’une garniture de sol coupée court sous le bord de la console. Les vitres sont teintées. Le tableau de bord, les jauges, les essuie-glaces, le chauffage et l’éclairage extérieur fonctionnent. La stéréo fonctionne. La carrosserie est peinte en gris métallisé et est en état décent, avec quelques imperfections de peinture. Il y a un petit trou de rouille dans le plancher et une tache de rouille mineure sur la partie inférieure de la carrosserie et des bas de caisse. Les ailes arrière sont en bon état. La voiture roule sur des jantes Rally noir mat. Plus d’informations sur demande.