Chevrolet Bel Air/150/210 1956

Ce 150 Handyman Wagon de 1965 présente une carrosserie argent métallisé avec une finition satinée sur la moitié supérieure et des accents chromés. Le cadre est peint en noir et les ailes intérieures sont peintes. La voiture est équipée de jantes personnalisées après-vente montées avec des pneus avant de 235/40/18 et arrière de 275/35/20. Le moteur est un V8 de 327 ci alimenté par un carburateur Holley 4 corps. La transmission est une boîte automatique 700R4 4 vitesses. Le différentiel arrière est de style d’origine avec différentiel à glissement limité et des rapports de 3.73:1. La suspension avant utilise une suspension à air ride et la suspension arrière est un système 4 liens triangulé avec des sacs à air. Les freins sont des freins à disques assistés sur les quatre roues. La direction est assistée à crémaillère avec une colonne inclinable et un volant amélioré. La climatisation est un système après-vente. L’échappement comprend des collecteurs d’échappement en acier inoxydable et un nouveau système avec un tuyau en X. L’intérieur dispose d’une garniture de porte personnalisée, d’un ciel de toit noir neuf et d’une moquette brune. Le tableau de bord est peint pour correspondre à la carrosserie et les jauges sont améliorées et placées à l’emplacement d’origine. Un système audio Alpine est installé. Une console centrale avant contient les commandes de la suspension à air. Plus d’informations sur demande.