Chevrolet El Camino 1970

Ce pickup truck de 1972, identifié par le code CRV indiquant une finition SS, arbore une carrosserie peinte en rouge cranberry avec une finition lisse et des bandes SS peintes aux dimensions correctes. Le capot Cowl Induction est équipé d’une trappe s’ouvrant à l’accélération. Les panneaux s’ajustent correctement avec des interstices au-dessus de la moyenne. Le toit vinyle, les joints de carrosserie, le pare-brise et les écussons chromés ont été remplacés. Les jantes SS sont montées avec des pneus Firestone Wide Oval de reproduction présentant des marques de moulage sur la bande de roulement. Le moteur LS6 de 454 pouces cubes produit 450 chevaux. Le bloc porte la coulée 512 et est équipé de culasses à ports rectangulaires, d’un collecteur d’admission en aluminium Winters Foundry low-rise, d’un arbre à cames à poussoirs secs et d’un collecteur d’échappement en fonte. Le compartiment moteur présente un dessous peint en noir mat, tout comme les passages de roue et le tablier. Le système de carburant, y compris le réservoir, a été remplacé. La transmission est une boîte manuelle Muncie M20 à 4 vitesses. Le différentiel arrière est un 12 bolts d’origine avec un rapport de 3.31 et un différentiel à glissement limité. La suspension F41 comprend une barre antiroulis avant et arrière, ainsi que des bras de commande arrière renforcés. Les composants de direction ont été reconstruits. Le véhicule dispose de direction assistée et de freins assistés à disques à l’avant et à tambours à l’arrière. Le système d’échappement double de reproduction comprend des résonateurs et des sorties de style cloche polie. L’intérieur comprend une banquette avant avec appuie-tête, dont la garniture extérieure en vinyle et la mousse intérieure sont neuves. Le tableau de bord, le ciel de toit, les panneaux de porte, les accoudoirs, les poignées, les leviers et les panneaux de pied ont été remplacés. Le moquette est nouveau. Le volant deluxe est d’origine. Le tableau de bord abrite un tachymètre rouge à 6500 tr/min, une horloge fonctionnelle, un ampèremètre, un indicateur de niveau de carburant et un indicateur de température. Une stéréo rétro s’insère dans l’emplacement d’origine. Le compteur kilométrique indique 128 miles. Le véhicule a été restauré sur châssis et a parcouru 130 miles depuis la fin des travaux. Plus d’informations sur demande.