Chevrolet Chevelle 1969

Coupé de couleur Sapphire Blue avec intérieur Parchment. Le véhicule est équipé d’un moteur 396 chevaux 325 et d’une boîte 4 vitesses manuelle Muncie M21. La carrosserie a été repeinte dans une teinte bleue légèrement plus foncée que le Le Mans Blue avec une finition métallique et un vernis brillant. Des bandes blanches SS courent le long des côtés. La peinture présente de légères imperfections visibles à l’inspection rapprochée. Les chromes et garnitures ont été remplacés, incluant les pare-chocs, la calandre, les emblèmes, les moulures en acier inoxydable, les rétroviseurs, les poignées de porte et les feux arrière. L’antenne correcte est présente. Les phares T3 sont installés. Le pare-brise a été remplacé. Les joints de carrosserie ont été remplacés. Les jantes SS avec bagues chromées sont montées avec des pneus Firestone Wide Oval modernes reproduisant l’apparence des Polyglas. L’intérieur a été garni et rembourré. Les appuie-tête ont été remplacés. Les panneaux de porte et les accoudoirs ont été remplacés. Un nouveau tapis de sol a été installé avec des tapis de sol de reproduction. Un ensemble complet de ceintures de sécurité GM est présent. Une console centrale est équipée. Le tableau de bord d’origine et le compte-tours sont présents. Le panneau de commande du chauffage est neuf. Le volant deluxe est installé. Des jauges auxiliaires de pression d’huile, de température d’eau et de tension ont été ajoutées. Un stéréo rétro sans fil est installé avec une entrée auxiliaire montée dans la boîte à gants. Le ciel de toit blanc est en bon état. Le voyant de lecture fonctionne. Les pare-soleil correspondent. Le moteur apparaît largement d’origine dans sa présentation. Le filtre à air, les couvre-culasses, la durite de carburant et les collecteurs d’échappement sont présents. Une culasse en aluminium Edelbrock a été installée. Les supports d’alternateur et les poulies sont présents. La direction assistée est équipée. La climatisation d’origine a été récemment entretenue et convertie au réfrigérant R134a. Les freins assistés avec un booster plaqué cadmium sont présents. Le moteur d’essuie-glace semble neuf. Le ventilateur à courroie semble neuf. Des câbles de batterie à pince à ressort sont présents. Un cache-batterie Delco est présent. Des colliers de serrage de reproduction sont présents. Les klaxons fonctionnent. Le système de lave-glace est connecté. Les grilles en plastique du capot sont présentes. L’isolation du capot est présente. Le câblage est disposé de manière ordonnée. Le coffre et ses montants ont été peints en bleu. L’intérieur du coffre a une finition éclaboussée. Un tapis de reproduction est inclus. Des décalcomanies de reproduction sont incluses. Une roue de secours restaurée est incluse. Le jeu de levier de levage est inclus. Le dessous a été préparé et peint en noir semi-brillant. Le cadre et les composants du châssis ont été enduits de poudre. La suspension F41 est équipée. Une barre antiroulis avant et arrière sont présentes. Des bras de contrôle arrière renforcés sont installés. La direction a été complètement reconstruite. La suspension a été complètement reconstruite. Le système de freinage a été entièrement refait. Les durites de frein ont été remplacées. Les câbles du frein à main ont été remplacés. Les freins à disques avant et les freins à tambours arrière sont installés. Le système de carburant a été remplacé. Le réservoir de carburant a été remplacé. Les durites de carburant ont été remplacées. Un système d’échappement double avec silencieux Flowmaster et embouts en acier inoxydable sous le pare-chocs arrière est présent. Le moteur est peint en orange Chevy. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle avec une nouvelle liaison. Le cardan a été reconstruit. Le différentiel arrière 12-bolt avec engrenages Posi 3.73 est installé. Le véhicule a fait l’objet d’une restauration hors cadre. Le kilométrage affiché est de 98 331 miles. Plus d’informations sur demande.