Chevrolet Corvette 1967

Coupé de couleur Marlboro Maroon avec une peinture métallique appliquée uniformément et polie pour obtenir une finition brillante. Le capot, le coffre, les ailes avant et arrière, les bas de caisse, le plancher et le tablier sont présents. Les portes s’ouvrent et se ferment correctement. Les phares fonctionnent. Les chromes et la garniture sont présents. Les échappements latéraux sont installés. Les jantes en aluminium sont montées avec des pneus Goldline. L’intérieur est noir. Les sièges ont un bon coussin. L’upholstery est bien ajustée. Les panneaux de porte sont en excellent état. Les coussins de tableau de bord sont en excellent état. Les instruments sont propres et fonctionnels. L’horloge fonctionne. La moquette est bien ajustée de l’avant à l’arrière. Le ciel de toit est en bon état. Les pare-soleil sont en bon état. Le tunnel central est très agréable. Le levier de vitesses avec verrouillage de marche arrière est correct. Le volant télescopique est présent. Le moteur L79 de 327 pouces cubes développe 350 chevaux. Il s’agit d’un moteur d’origine avec des numéros concordants. Il dispose d’un arbre à cames à haut régime, de soupapes plus grandes, de pistons à haut taux de compression, d’une admission en aluminium et d’un carburateur Holley. Le filtre à air à élément ouvert est présent. Les caches-culbuteurs en aluminium avec l’inscription Corvette sont installés. Le blindage d’allumage est correct. Les collecteurs d’échappement d’origine sont présents. Les poulies à rainure profonde sont correctes. Le moteur est peint en orange Chevrolet. Le filtre à huile de style canister est correct. Le démarreur est présent. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle Muncie d’origine avec des numéros concordants. Le différentiel à glissement limité de 3,55 est daté et d’origine. Le véhicule dispose de la direction assistée et de freins assistés. Les freins à disques sont installés aux quatre roues. Le frein à main est correctement raccordé. La suspension avant et arrière est entièrement indépendante. Le radiateur est daté. Le vase d’expansion est présent. Les durites et les colliers sont des reproductions. Le ventilateur à courroie est correct. La batterie a des câbles avec serre-joints corrects. L’unité de direction assistée a été remplacée. Le joint universel a été remplacé. Le châssis et les composants de la structure ont été préparés et peints en noir brillant. Le plancher en fibre de verre est impeccable. Le support de roue de secours en fibre de verre est présent. Le véhicule a parcouru un peu plus de 60 000 miles. Un autocollant manuscrit de vidange d’huile dans le montant de porte indique 47 000 miles. Plus d’informations sur demande.