Alfa Romeo 1900 1953

Le châssis numéro 06851 est une Alfa Romeo 1900 de 1953 vendue neuve en Sardaigne, Italie. Acquise à la fin des années 1950 par un membre de l’Aviation royale canadienne stationné en Allemagne, elle est découverte dans une grange du Ontario au début des années 1980. La voiture fait l’objet d’une rénovation incluant une peinture blanche et une sellerie intérieure grise. Le vendeur la possède depuis 2015. Le moteur est un quatre cylindres en ligne twin-cam Tipo 1306 de 1 884 cc, correct en remplacement. Il a été révisé au début des années 2020. La culasse TI dispose de soupapes plus grandes et de ressorts plus lourds. Le taux de compression est porté à 8:1. Un collecteur d’admission spécial permet à chaque cylindre d’avoir son propre carter de carburateur. Les collecteurs d’échappement sont accordés par cylindre. Deux carburateurs Solex équipent le moteur. La transmission est une boîte manuelle quatre vitesses avec levier au volant. Le train roulant comprend une suspension avant indépendante et un essieu arrière rigide avec ressorts hélicoïdaux. Des amortisseurs télescopiques sont présents à toutes les roues. Les freins avant sont des tambours en aluminium alvéolés avec double action et ailettes de refroidissement. Le diamètre des tambours avant est augmenté à 12 pouces. La voiture roule sur des jantes en acier métriques montées avec des pneus Michelin X 165R400. Les roues ont été repeintes en 2025 lors d’une révision incluant le remplacement des cylindres de roue et des joints de l’essieu arrière, ainsi que le re-linage des garnitures de frein arrière. L’intérieur présente une banquette avant et arrière recouverte de tissu gris. Les panneaux de porte et le ciel de toit sont également en tissu gris. Le tableau de bord est en métal peint dans la couleur de la carrosserie. La moquette est grise. Des accoudoirs rabattables et des poignées de passage arrière sont présents. La sellerie présente quelques signes de décoloration. La carrosserie montre une rouille sous le capot avant gauche et un cloquage de peinture sous le réservoir de liquide de frein. Le compartiment coffre présente des revêtements en caoutchouc usés. Des fuites mineures sont observées au niveau du moteur, de la boîte de vitesses et du différentiel. La voiture est proposée avec une documentation constructeur, un kit d’outils et des pièces détachées. Elle dispose d’un titre clean dans le Colorado au nom du vendeur et de son épouse.