Ahrens-Fox N-S-4 1928
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Kilométragen/a
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)998ci Inline 6
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Référence#29802970
Le modèle d’automobile de collection proposé est un Ahrens-Fox N-S-4 datant de 1928, de couleur rouge et doré, avec un intérieur en cuir noir. Ce véhicule est équipé d’une transmission manuelle à 3 vitesses et d’un moteur six cylindres en ligne d’une capacité de 998ci. Il a été utilisé initialement par le Fairview Fire Department en 1928 et a conservé son identifiant de la Register No. 3321 ainsi que beaucoup de ses équipements originaux, tels que des échelles extérieures, des lampes Ryan-Lite, un sirene électrique Sterling, et un réservoir d’eau/chimie. Le véhicule est en bon état général, avec une patine originale sur les panneaux et les commandes, ainsi qu’une dalle bois, des instruments de bord, et un revêtement en linoléum de couleur vert. Les experts du musée automobile de Saint-Louis ont remplacé le pétrole moteur, nettoyé le filtre à carburant, remplacé la ceinture d’alternateur et installé une nouvelle batterie. Le véhicule continue de démarrer et de fonctionner à merveille, produisant une puissante sonorité d’échappement et une grande couple. Le réservoir d’origine semble être en bon état, mais un réservoir de carburant auxiliaire plus petit est maintenant utilisé pour les opérations. Bien que le pompeur ne soit pas utilisé actuellement, il semble être complètement intact, comme le reste du véhicule. Le véhicule est vendu sur un acte de vente. Contactez Jon Faust pour toute question supplémentaire ou pour organiser un test-drive. L’entreprise Ahrens Manufacturing a commencé à fabriquer des véhicules pompes à feu en 1870 et a été renommée Ahrens-Fox en 1910, lorsque Charles Fox, le gendre de Chris Ahrens, est devenu associé. En 1919, la société a introduit et breveté le premier pompeur triple-combinaison, automoteur. Les pompes à feu fabriquées par Ahrens-Fox étaient largement reconnues pour leur haute qualité, ce qui en fit une marque respectée des départements de pompiers. La dernière pompe de ce type a été livrée en 1952 à la Compagnie d’incendie de Hope Hose No. 1 à Tarrytown, dans l’État de New York..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Missouri. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 77 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/10/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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