Bentley Mark VI 1950

Le Bentley Mark VI Drophead Coupe de 1950 est propulsé par un moteur OHV à six cylindres en ligne F-head de 4 257 cc. La distribution du couple s’effectue via une boîte 4 vitesses manuelle synchrone. Le bloc mécanique, alimenté par deux carburateurs SU, développe une puissance estimée à 130 chevaux. L’exemplaire présente des numéros concordants entre le moteur et le châssis B441FU. La carrosserie Drophead Coupe a été réalisée par Park Ward & Co. Ltd. La peinture extérieure de couleur crème offre une couverture uniforme issue d’un repeintage antérieur, bien que l’âge se manifeste aux joints des panneaux, aux seuils de portes et dans les zones à fort contact. Le toit cabriolet est actionné électriquement. L’intérieur arbore un cuir noir rehaussé d’une garniture blanche personnalisée. Le tableau de bord intègre une radio. La sellerie présente une patine honnête ainsi que des pertes de couleur cohérentes avec l’âge et l’utilisation du véhicule. Le train roulant repose sur une suspension avant indépendante et un essieu arrière rigide équipé de ressorts à lames. Le freinage est assuré hydrauliquement à l’avant. Des feux spéciaux pour les arrêts et la marche arrière sont présents. Aucun support d’immatriculation n’est intégré au couvercle du coffre. Un compteur kilométrique équipe le tableau de bord. La vente inclut le manuel du propriétaire original, la documentation d’usine, ainsi qu’un plateau à outils d’époque.