Bmw 2002 1971

Ce 1971 BMW 2002, nommé Millie, est en parfait état général et a été entretenu régulièrement par le défunt Bill Watson de Road Rockets. Il a été acquit en 2017 dans un atelier situé à Berkeley, en Californie, sans aucune modification d’moteur prévue. Les modifications de suspension existantes incluent des ressorts de suspension et des barres anti-roulis d’Ireland Engineering, des amortisseurs Bilstein, un kit de rafraîchissement de suspension BluntTech et des freins avant améliorés avec un pompe de frein de série 5. Le moteur M10 inline-four est inchangé et fonctionne correctement. Le tableau de bord est original, mais il y a quelques panneaux de garniture de porte et de sièges en laine qui ont été remplacés. La peinture est en bon état, mais il y a des touch-ups sur la partie inférieure de la capuchon de réservoir de carburant. La boîte à gears est un manuel à 4 vitesses. Les jantes sont des Rota RB et les pneus ont encore une vie de roulement importante. Le véhicule dispose d’un titre d’immatriculation californien propre. Le compteur de kilomètres est non fonctionnel, ce qui rend difficile de connaître le vraie mileage. Le tableau de bord a des fissures et la odométrie et l’unité de clignotants ne fonctionnent pas. La plupart des luminaires (phares, feux arrière, etc.) ont besoin d’être remplacés. Il y a un manque de garniture de porte à l’avant droit, ainsi qu’un manque d’indicateurs et de rouleaux de clignotants. Les sièges ont été redessinés dans un motif bicolore avec une cordonnière orange pour correspondre aux rayures, les sièges avant et les panneaux de porte avant ont également été redessinés, mais les panneaux de siège arrière semblent être originaux avec le motif original. Certains éléments ont été remplacés, notamment une pompe d’eau, une pompe de transmission, des hoses de carburant avant, une pompe de carburant, des vis d’échappement endommagés et des couvertures de clignotants arrière. Une garniture de réservoir de gazole et des couvertures de plaque d’immatriculation ont été remplacées, et des couvertures de feu arrière ont été installées. Des couvertures de clignotant et des rouleaux de clignotants ont été achetés, mais n’ont pas encore été installés. Les petites parties manquantes incluent des arrêts de portes et des rouleaux de clignotants. Les sièges ont été refaits dans un motif bicolore avec un cordonnière orange pour correspondre aux rayures, les sièges avant et les panneaux de porte avant ont également été refaits, mais les panneaux de siège arrière semblent être originaux avec le motif original. Les modifications de suspension existantes incluent des ressorts de suspension et des barres anti-roulis d’Ireland Engineering, des amortisseurs Bilstein, un kit de rafraîchissement de suspension BluntTech et des freins avant améliorés avec une pompe de frein de série 5. Le moteur M10 inline-four est inchangé et fonctionne correctement. Le tableau de bord est original, mais il y a quelques panneaux de garniture de porte et de sièges en laine qui ont été remplacés. La peinture est en bon état, mais il y a des touch-ups sur la partie inférieure de la capuchon de réservoir de carburant. La boîte à gears est un manuel à 4 vitesses. Les jantes sont des Rota RB et les pneus ont encore une vie de roulement importante. Le véhicule dispose d’un titre d’immatriculation californien propre. Le compteur de kilomètres est non fonctionnel, ce qui rend difficile de connaître le vraie mileage. Le tableau de bord a des fissures et la odométrie et l’unité de clignotants ne fonctionnent pas. La plupart des luminaires (phares, feux arrière, etc.) ont besoin d’être remplacés. Il y a un manque de garniture de porte à l’avant droit, ainsi qu’un manque d’indicateurs et de rouleaux de clignotants. Les sièges ont été redessinés dans un motif bicolore avec une cordonnière orange pour correspondre aux rayures, les sièges avant et les panneaux de porte avant ont également été redessinés, mais les panneaux de siège arrière semblent être originaux avec le motif original. Certains éléments ont été remplacés, notamment une pompe d’eau, une pompe de transmission, des hoses de carburant avant, une pompe de carburant, des vis d’échappement endommagés et des couvertures de clignotants arrière. Une garniture de réservoir de gazole et des couvertures de plaque d’immatriculation ont été remplacées, et des couvertures de clignotant et des rouleaux de clignotants ont été achetés, mais n’ont pas encore été installés. Les petites parties manquantes incluent des arrêts de portes et des rouleaux de clignotants.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 21 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 30/08/2025