Bmw 2002tii 1974
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Kilométrage35 405 km
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TransmissionManuelle
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Moteur (l)4 cylindres
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Référence#31625626
– Moteur : Réalisation récente de reprise avec moins de 10 000 miles ; transmission améliorée à cinq vitesses manuelle.
– Suspension : Amélioration de la conduite avec des amortisseurs Bilstein, ressorts de réduction, barres anti-roulis, bouchons en polyuréthane et lignes de frein en acier inoxydable inoxydable.
– Échappement : Amélioration avec une échappement Ireland Engineering en acier inoxydable et un collecteur de tête en céramique Stahl, offrant à la fois une performance et un son agréable.
– Refrigeration et climatisation : Équipé d’un système de climatisation Behr avec des tuyaux neufs, un compresseur rotatif Sanden, un condenseur, une voluteur d’expansion et un ventilateur Spall pour une refroidissement optimal.
– Intérieur : Siège avant en cuir personnalisé tan, avec nouvelles coussinets de sol et un panneau de console amélioré pour le climatisation et le système audio. Inclut un volant Momo Alpina et une teinture céramique sur les vitres BMW.
– Pneus et roues : Roues Alpina Style Rota R20 de 15 pouces de diamètre, équipées de pneus Yokohama de 195/50 avec moins de 500 miles.
– État : Les panneaux de carrosserie en acier sont en très bon état, peints en Anthracite Metallic (peinture plus de 35 ans) avec des blemishes mineures telles que des dents de porte et des éclats de peinture autour de la grille et des bordures des portes..
Provenance : Arizona, USA. Disponibilité : environ 7 semaines, clés en main. 41 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 31/12/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
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