Bmw 325i 1989

Cet automobile date de 1988 et s’agit d’un Sedan 325i à environ 325 000 kilomètres sur la chaîne, avec un titre propre en main. Il a été équipé de grilles et de freins d’origine européenne plus récents, ainsi qu’une calandre et un valance avant plus récents. La dashboard est agréable. Le bloc M3, d’origine du mois de septembre 1995, a été entièrement réscellé avant installation, ainsi que toutes les parties du système de refroidissement, y compris la pompe à eau, la thermostat et le radiateur. Les échappements longs, la bouche de commande Dinan et le filtre d’air ont été installés. Le boîtier de vitesses Getrag 260 provient d’un 325i E30, avec un réscellage complet, un moteur de démarrage plus récent, un kit de boîte de vitesses avec kit de boîte de vitesse, le volant, le support de l’arbre de transmission et l’arbre de transmission révisés, un différentiel limité à 40% avec une réduction de 3,73, un réservoir de carburant plus récent et une pompe à carburant, ainsi que des hoses de carburant d’origine BMW. Le suspensino et les freins sont d’origine E30 M3, avec des freins à disque et des lignes d’alimentation SS solides, montés sur des amortisseurs H&R Race et des amortisseurs Bilstein Sport, ainsi que des plates-formes de caméra avant et des bras de roues avant équipés de bushings Treehouse Racing et des coussinets de contrôle arrière et de la barre de remorquage d’origine de l’E38 16″ avec des pneus neufs de 205/45/16. Les sièges Recaro Confetti SR sont en tête de file et sont équipés de brides personnalisées sur les glissières d’origine. De plus, le véhicule est mécaniquement très réglementé, mais présente quelques imperfections cosmétiques ; néanmoins, il est un excellent conducteur en l’état actuel. Cet automobile a été ma voiture de quotidien durant plus d’une décennie et a parcouru 120 000 kilomètres. Le titre propre de l’Oregon est en main et je l’ai possédé pendant 15 ans. Je n’utilise plus ce véhicule et recherche simplement un nouvel héritier pour lui. Aucune visite d’essai n’est autorisée sans l’exposition de billets de 100 dollars en main avec l’intention d’acheter si vous êtes satisfaits de ce que vous voyez. Les plaques permanentes ne sont pas incluses dans la vente. La raison de la vente est que la restauration d’une 911 à refroidissement air coûte trop d’argent.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 24 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 29/09/2025