Bmw 735i 1990
11 500 €
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Kilométrage217 261 km
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TransmissionManuelle
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Moteur (l)6 cylindres
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Référence#29141195
Cet E32, doté d’une transmission manuelle à 5 vitesses, fabriquée par Getrag, dispose d’une differential limite de série, une peinture Bronzit Beige Métallique et se trouve actuellement inopérant. Malheureusement, sa restauration ne sera pas poursuivie par le propriétaire actuel. Bien que le cylinindeur soit en attente à l’atelier machine-outil pour vérifier l’égalité, le camshaft a été remplacé par une unité neuve Fabi-Bilstein récemment, et les vilebrequins ont été mis à niveau grâce à Ireland Engineering. Environ 2 000 $ de pièces neuves sont disponibles pour achever 95 % du projet. Ce E32 présente de nombreuses qualités, telles que :
– Le disque et la plaque de pression de frein manquant ont été remplacés il y a 7-10 ans par des pièces originales BMW, avec moins de 2 000 milles parcourus.
– Deux ensembles de roues (roues Style 2 BMW de série 15 pouces et Borbet). Les pneus ont vieilli et nécessitent d’être remplacés.
– L’intérieur est en très bon état (hormis le pare-brise)
– Des registres de maintenance remontant à l’année 1990 sont à disposition du propriétaire original.
– Une quantité importante de pièces complètes : (freins à disque avant et arrière, électrodes de moteur, aubes de ventilateur, ensemble de tuyauteries en métal inoxydable, chaîne de distribution, garniture d’arbre à cames, pompe à eau, garniture de couvercle de culasse, garniture de garniture de culasse épaisse, accessoires, etc.)
Il présente également quelques problèmes connus, tels que :
– Réservoir de liquide de frein vide (a-t-il perdu le liquide alors qu’il était immobilisé?)
– Pare-brise fissuré
– Pare-brise endommagé
– Rustage des portes autour des égouts de ruissellement, typique de cette époque de BMW
– Le véhicule a été immobilisé et inopérant pendant un long temps.
Le titre proprio est propre et est détenu par le propriétaire actuel.. Provenance : Illinois, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 11 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 24/09/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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