Bmw m3 1995

Ce véhicule est un magnifique BMW M3 2-portes de l’année 1995, équipé de 210 000 miles sur la chaîne de transmission, qui propose de grandes possibilités, mais reste un projet qui attend un achèvement. Bien qu’il soit très proche de l’achèvement, le vendeur n’a pas le temps pour le finaliser. Il s’agit d’une version ‘slicktop’ (sans toit coulissant) qui est rare parmi les modèles E36. Son moteur original S50 fonctionne parfaitement et offre une traction puissante. Le véhicule est de bonne marche et conduit très bien. La voiture est équipée d’un kit de surcharge RMS 2,5 (probablement moins de 3 000 miles globalement sur le kit), une puce de calibration de 22RPD, un échappement Supersprint sans catalyseur (le vendeur peut également vous fournir l’échappement stock) et des roues réelles AC Schnitzer en bonne état. Cependant, le muffler Supersprint ne s’accouple pas parfaitement au tuyau intermédiaire Supersprint et y subsiste une petite fuite d’échappement incommode dans la cabine car le véhicule est dépourvu de catalyseur. De plus, il y a une petite fuite d’huile (comme c’est le cas pour les vieux BMWs) qui semble provenir de l’endroit où le tuyau de distribution de la pression d’huile s’insère dans le bloc de distribution. En outre, il y a un court dans la circuitrie de la table de bord, qui occasionnellement cause la perte momentanée de puissance de la table de bord, ce qui empêche de voir la vitesse, le régime, etc. Cependant, la voiture continue de fonctionner normalement et la table de bord reprend normalement sa puissance. Les panneaux de carrosserie et la peinture de la voiture sont en très bon état et sont presque libres de dents ou de dings, avec quelques petits éclats de peinture sur la capote due à des impacts de pierres. L’intérieur est en bonne condition, mais pourrait bénéficier de quelques réparations ici et là. La fenêtre du passager n’arrose pas automatiquement de 1 pouce lorsque la porte est ouverte. Il a été remplacé le régulateur de fenêtre et le micro-contacteur du portillon, mais le régime automatique n’a pas pu être restauré pour des raisons inconnues. Les éléments tels que le joint de culasse, la sangle principale, la plupart des poulies, la ligne d’alimentation d’alternateur, les lignes de direction, la batterie, etc. ont été remplacés en tant que partie du projet, mais le vendeur n’a pas pu les achever.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 19 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 16/08/2025