Buick Model 10 1909

Le 1909 Buick Model 10 Touring Sedan est un véhicule de collection en état général satisfaisant, ayant été soumis à plusieurs remises en état mécaniques professionnelles. Cette voiture de l’ère des Brass, présentant un beau mélange de noir et blanc, est équipée de composants en laiton, ainsi qu’un moteur à quatre cylindres de 165.7ci qui est équipé d’un carburateur de marque Schebler, reconstruit par The Carb Doctor. La voiture est équipée d’un transmission à deux vitesses reconstruit avec une friction reluée et d’axe arrière à 4,10. La plate-forme en acier, essentiellement une plate-forme plate avec des sièges élevés et un moteur à l’avant couvert, est posée sur deux essieux et possède des roues couvertes par une bande continue de garde-boue. La voiture possède des roues à rayons de 32 pouces en bois, revêtues de laque et dotées de laitons d’axe, qui maintiennent la palette harmonisée, comprenant des phares de coffre, une coque à radiateur, des phares et des abris de feux arrière, des bandeaux de direction et d’autres accessoires, ainsi que des commandes manuelles. Le véhicule présente quelques imperfections visibles, notamment un endommagement de la peinture autour d’un siège et des élongations de rayures dans d’autres parties de la voiture. L’intérieur est équipé de sièges en cuir noir à l’avant, ressemblant aux sièges que vous pourriez trouver dans une maison ou dans un bureau à l’époque. En arrière, un banc droit en cuir noir est très coach-like, et est équipé d’un bras de manche en laiton. Le volant et la colonne de direction ainsi que le tableau de bord sont en bois et en laiton, tandis que la planchette de pédales est gravée de la fonction de chaque pédale en acier. L’intérieur de la voiture est également équipé d’un volant et d’un tableau de bord en bois et en laiton, tandis que la planchette de pédales est gravée de la fonction de chaque pédale en acier. La transmission se trouve sous le couvercle du moteur et est en bon état. Le sous-chassis de la voiture montre l’évolution technique impressionnante de la fin du XIXe siècle. La voiture est équipée de freins mécaniques uniquement à l’arrière, d’un échappement unique qui passe par une échappement simple, et de suspensions qui comprennent des ressorts semi-elliptiques à l’avant et pleinement elliptiques à l’arrière. Il y a quelques traces d’huile résiduelle et quelques rouille, mais pour quelque chose qui est plus de 100 ans, elle ne look pas trop mauvais. Il n’a pas été tenté de démarrer la voiture.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 30 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 09/10/2025