Buick Regal 1987
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Kilométrage223 698 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)3.8L Gas V6
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Référence#32072785
– Année : 1987- Modèle : Buick Regal Turbo- Kilométrage : 139 000- Couleur : Bleu vif- Mise à jour mécanique en 2020 : – Remise en état du châssis – Nouveaux joints inférieurs de la suspension avant – Nouveau boîte de direction (Borgeson) – Nouvelles barres de torsion et joints de fin de barre de torsion – Nouveaux disques, calipers et pads de frein – Nouvelles lignes de carburant (principales, retour et vent) – Nouvelles lignes de frein – Nouveaux joints d’axe arrière – Nouveau réservoir d’essence et couvercle de réservoir – Panneau de plancher arrière remplacé – Peinture intérieure du coffre et de la zone de la roue de secours – Remplacement de la colle de soudure originale par une colle de soudure 2 parties 3M – Peinture et protection antirouille sur tout le véhicule- Mise à jour moteur en 2020 : – Nouvelles vis de culasse – Nouveau chaîne de distribution (IWIS) – Nouveau pompe à huile – Nouveau capot de pompe à huile – Nouveau collecteur de pompe à huile – Nouveau pan de pompe à huile – Nouveau joint de culasse avant – Nouveau capteur de vitesse de distribution – Nouveau pompe à eau – Nouvelles vis de couvercle de moteur – Nouveau moteur de démarrage – Nouveaux amortisseurs de moteur – Nouvel alternateur – Nouvelle pompe à liquide de frein (réparée) – Nouvelles lignes de liquide de frein – Nouveau refroidisseur d’air comprimé – Nouvelles lignes de liquide de climatisation – Nouveau condensateur de climatisation – Nouvelles lignes de liquide de climatisation (compressor à condenser, condenser à évaporateur) – Nouveau compresseur de climatisation – Nouvelles lignes de liquide de carburant (Inline Tube) et refroidisseur externe installés par Jimmy T – Turbo T49 réparé par Bison en 2018, moins de 1500 miles – Système d’échappement Duttneck – Système d’alimentation en essence Razor alky – Injecteurs de carburant de 42 livres et puce de puissance de TurboTweak – Nouveau volant – Nouveaux sièges, rails de sièges nettoyés et peints – Nouveaux panneaux de porte, mais pas le tapis de sol – Nouvelles manettes de fenêtre – Nouvelles manettes de verrouillage de porte – Nouveaux verrous de porte – Nouveau manche de vitesses (l’ancien avait un chrome rustique) – Mousse de sonorisation RattleTrap appliquée au toit et au plancher – Antenne radio et régulateur de vitesse fonctionnent – Toutes les lampes de tableau de bord fonctionnent – Toutes les lampes d’avertissement fonctionnent – Nouveaux pare-chocs avant et arrière avec des pare-chocs OEM de bonne qualité – Pas de renforcements de pare-chocs en aluminium supplémentaires – Jantes de 16 pouces GNX de Classic Industries – Pneus BFG g force 245/50R16 – Peu de travail sur le corps depuis que j’ai acquis le véhicule, la peinture est de la fin des années 90, la couche de vernis est en mauvais état sur le capot, le toit et la lunette arrière – Panneau d’entête en bon état, sans cracks ou réparations – Toit et toit du coffre en bon état, sans dents, sans ruste – Lunette arrière avec des trous dans les zones des emblèmes – Grille très bien conservée, pas de grille d’origine après-marché – Baguettes de phares NOS – Lampes arrière remplacées par des lampes OEM de bonne qualité – Pompe à essence drop-in 340 installée en 2024 – Option WF6, baguettes latérales en acier inoxydable, généralement vues sur les Limiteds – Option T87, phares de coin – Système de blocage d’alimentation en essence K05, sans blocage d’alimentation en essence actuellement – Système de déterrence à vol UA6 fonctionnerait probablement, une fois que je change le harnais de câbles de verrouillage de porte – Titre propre et clair – CARFAX indique que le véhicule dépasse les limites mécaniques. Cela signifie que le compteur d’odométrie a dépassé 5 chiffres et a tourné, ce qui est le cas : 139 700 miles. Les miles sur moteur ne sont pas connus. – Climatisation et chauffage fonctionnent – Fenêtres tintées – Radio Bluetooth monodin – Démarreur à distance / système d’alarme – Déposits remboursables..
Provenance : Indiana. Disponibilité : environ 7 semaines, clés en main. 40 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 21/01/2026
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Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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