











































C10 chevy 1969
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Kilométrage160 934 km
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TransmissionManuelle
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Moteur (l)8 cylindres
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Référence#28507340
Ce véhicule, daté de 1969, est une version 1/2 ton à berline longue, qui a été entièrement restaurée ou reconstruite. Le moteur est un 305 4 Barral de 1979 issu de Camaro, et la transmission est un Saginaw à trois vitesses à plancher avec un frein de vigueur de 11 pouces de Corvette. L’arbre de transmission arrière est une 12 bolt nouvellement révisé, et les freins avant sont des disques et les freins arrière sont des tambours de nouvelle fabrication. Le réservoir à carburant est un nouveau réservoir à 20 gallons avec des tubes de carburant et une harnais électrique remis en état pour être installé. Les portes, les pièces de hardware et les joints de coffrage ont été entièrement reconstruits. La suspension avant a été totalement remplacée, y compris une boîte de direction nouvelle. Les freins, les pédales de clutche, de frein et de carburant, les sièges, les pneus, les ailes intérieures et extérieures, la capote, les phares, le radiateur, les disques de frein avant, le système de frein à main, le système audio avec récepteur de CD et système d’amplification de haute puissance et la ligne de transmission ont également été remplacés ou reconstruits. Il y a également des réparations importantes effectuées sur le véhicule, mais la peinture et le corps doivent être confiés à un expert pour une réparation coûteuse de environ 5 000 $. Le véhicule possède un titre restauré, mais il est nécessaire d’obtenir un certificat d’émission pour obtenir des plaques et un titre enregistré dans votre nom. Le véhicule est en cours de restauration et est estimé être terminé en trois mois, mais il est actuellement en vente. Il convient de noter que, bien que le véhicule soit en vente, il est encore en cours de restauration et qu’il n’est pas destiné à être vendu à un prix inférieur à son coût réel.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 40 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 26/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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