Cadillac 61 special coupe 1950

Ce coupé, très rare, est majoritairement de type Sport Coupe, car la plupart ont été produits sous cette forme. Ils étaient équipés de transmissions LaSalle de puissance haute définie et avaient peu d’options. Les transmissions manuelles n’étaient installées que sur des véhicules commerciaux, tels que les ambulances, et ces coupés, généralement destinés aux courses. Un exemple de cela est Briggs Cunningham, un homme ayant des pochettes profondes, qui souhaitait remporter la 24 Heures de Le Mans Endurance Race en 1950. Il a acquis deux de ces coupés et les a fait préparer par Frick-Tappet Motors. Un a été fortement modifié, et un est resté presque inchangé. Le modifié n’a pas terminé, et le presque inchangé a terminé 10e place, ce qui était un grand succès. En 1950, ces Cadillac étaient les voitures américaines les plus rapides construites, atteignant plus de 120 MPH. Ce coupé spécial est particulièrement intéressant car, en 1950, Cadillac n’a exporté que 315 véhicules dans le monde, mais il semble que seul ce coupé spécial en ait été exporté. J’ai l’invoice d’exportation de Cadillac, qui détaille l’histoire intéressante de ce véhicule. Le Cadillac a été expédié à Munich, en Allemagne, où il semble qu’il ait servi un certain temps dans les services diplomatiques. Les caractéristiques les plus remarquables sont le toit ouvrant glissant, que Cadillac indique n’avoir jamais installé. Il est probable que l’entreprise allemande Webasto l’ait installé. Webasto a construit des toits ouvrant de 1950 à 1970 pour des marques comme VW, Mercedes et d’autres. En 1972, le Buick Skylark offrait leurs toits ouvrant glissants en option sur les hardtops appelés Sun Coupe. Le toit en tissu fonctionne encore aujourd’hui et a l’air bien conservé pour 75 ans. Il est aussi intéressant de noter le compteur de vitesse à 1000 km, qui s’arrête à 165 km/h. Cette option figure sur l’invoice d’exportation. Il y a également un compteur officiellementlooking qui se situe à droite de la radio, communément utilisé sur les véhicules participantes à des courses d’endurance, pour aider à économiser le carburant. Il fonctionne toujours aujourd’hui. Le Cadillac est extrêmement solide et bien préservé. Il a eu de nombreuses restaurations mécaniques et de nombreuses améliorations. Il court, fonctionne et roule excellente. Le Cadillac démarre facilement et fonctionne fort, quelles que soient les conditions climatiques. Il a une carrosserie solide, un revêtement noir de couleur patiné et un intérieur original restauré. Tout fonctionne. Il a une inspection d’état récente. Il est détenu avec un titre. Stocké dans un garage climatisé. Liste partielle des améliorations et de nouveaux pièces. Réassemblage complet du moteur jusqu’à 1955 spécifications, en utilisant un bloc à numéro de série (250HP). Réassemblage complet de l’unité de commande électrique (RI) et conversion à 12V comprenant la rénovation de l’alternateur, nouveau chauffage, moteur de dégivrage. Toutes les aiguilles fonctionnent bien. Réparation de la radio à 12V AM/FM. Réassembly complète du système de carburant, y compris le réservoir, l’envoi de carburant, la ligne de carburant, la pompe à carburant et le carbureur Edelbrock 650 CFM. Radiateur en aluminium, Nouvelle batterie. Réassembly complète du système frein, pneus, amortisseurs de haute capacité et encore beaucoup plus.. Provenance : Massachusetts, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 30 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 18/09/2025