Cadillac Allante 1987

Le Cadillac Allante de 1987, premier millésime du modèle, est un cabriolet à carrosserie en aluminium sans trace de rouille. La peinture présente des défauts d’aspect avec une couche transparente ternie sur le dessus des ailes avant et arrière, tandis que le capot, le toit rigide et le coffre semblent avoir été repeints. Des éclats sont visibles sur le capot et le coffre, et la surface du toit rigide montre des bosses attribuées à de l’humidité piégée lors de la peinture ou à un mauvais apprêt. Le véhicule affiche un kilométrage très faible et a servi quotidiennement pendant trois étés par son propriétaire actuel. Il est décrit comme extrêmement fiable et offre une conduite confortable et fluide, bien qu’il ne soit pas dans un état de showroom. Le moteur démarre et roule correctement. Un service majeur a été effectué lors de l’achat du véhicule, incluant les freins, les pneus, les fluides, les filtres, les durites, les bougies d’allumage et les injecteurs. Le voyant de niveau bas de liquide de refroidissement s’allume occasionnellement bien que le niveau soit correct, ce qui laisse suspecter un flotteur coincé pour le capteur. La climatisation ne fonctionne pas malgré l’installation d’un nouveau compresseur et le remplacement du sécheur après conversion au réfrigérant R134 ; une fuite existe dans le système. Le moteur de réglage du siège passager est hors service. L’intérieur comprend un toit souple avec des patches qui suinte près des coins, tandis que le toit rigide associé est en bon état. Des haut-parleurs pour la stéréo ont été installés par le président du Allante Club ainsi qu’un nouveau logement de capote et des éclairages. Le véhicule est accompagné du manuel du propriétaire et de divers accessoires de concessionnaire. Il est livré avec des bennes contenant des pièces supplémentaires, notamment des jantes et des phares. Le véhicule a été stocké chez Johnny Monzo pendant les hivers.